
新疆交建=参股太空算力国内龙一国星宇航且成立合资公司+新藏铁路(4k亿投资)即将开工
1、新疆交建$新疆交建(SZ002941)$ =参股太空算力国内龙一国星宇航且成立合资公司
太空算力催化持续
【财通军工】太空算力开启商业航天新叙事
??#太空算力 即为将数据中心部署在太空轨道,使卫星进行数据采集的同时进行数据计算与分析。
#传统“天感地算”模式下,太空数据被回传后再进行分析处理,受限于传输时延带宽等资源的限制,数据利用率较低。太空算力可在卫星段完成数据的处理与分析,能够极大程度提升数据处理的实时性和决策效率。
太空算力较地面算力的优势:
1)能源供给:太阳能辐射强度是地表的1.36倍,不存在昼夜交替、天气扰动与大气散射影响,极地或地球同步轨道上能量利用率可达99%,远高于地面的30%至40%;
2)散热机制:真空环境提供无限热沉,即通过辐射散热的无耗材冷却机制,完全不依赖水资源;
3)快速部署:有效规避了地面项目所面临的审批流程、土地协调、电网接入以及环评等制度部署瓶颈,轨道部署通过模块化集成,部署效率灵活性高于地面数据中心。
??#太空算力布局加速,开启商业航天新叙事
1)11月2日,美国初创公司Starcloud本月成功发射Starcloud-1卫星,重60公斤,搭载NVIDIA H100,Starcloud-1将接收来自SAR卫星群的数据,并在太空中对这些数据进行实时处理然后传回地球。
2)11月4日,马斯克表示SpaceX将扩大Starlink V3卫星规模,着手在太空建设数据中心,应对AI时代算力资源不足的问题。
3)11月5日,谷歌宣布启动“捕光者计划”(Project Suncatcher),已与卫星公司Planet达成合作,计划于2027年初将两颗原型卫星送入轨道。
4)2025年5月,之江实验室牵头的“三体计算星座”首发成功,首批12颗智能计算卫星具备744 TOPS单星算力和5 POPS总算力。
国星宇航是谁?
技术突破:2025 年 5 月,国星宇航成功发射全球首个由 12 颗 AI 智算卫星组成的星座,实现 “算力上天、在轨组网”,单轨算力达 5POPS(每秒百亿亿次操作),星间激光通信速率最大可达 100Gbps。卫星搭载了之江实验室研制的星载智能计算机和天基模型,支持在轨数据处理和 AI 大模型推理,例如对 L0-L4 级卫星遥感数据的实时分析。
芯片与架构:采用 7nm 制程芯片(如寒武纪 MLU370-X8),结合异构计算架构,解决了极端温度下的散热问题(-170℃至 120℃温差下能耗降低 42%)。其自研的 “灵境引擎” 可将 2D 遥感影像转换为 3D 数字模型,提升数据应用价值。
在轨验证:2024 年 10 月,星时代 - 15 卫星完成全球首次卫星在轨运行 AI 大模型技术验证,展示了太空算力在实时决策和复杂任务处理中的可行性。

成都国星宇航科技股份有限公司(关联新疆交建)、北京轨道辰光科技有限公司(关联顺灏股份$顺灏股份(SZ002565)$ )、四川开物星空航天科技有限公司 (关联四川金顶$四川金顶(SH600678)$ )这三家公司在太空算力领域的实力对比:
国星宇航在综合实力和商业化进度上遥遥领先,其全球首个太空计算星座的常态化运营标志着行业进入新纪元;轨道辰光和开物星空则分别在特定技术路径和垂直领域具备潜力,未来需在技术验证和生态拓展上加速追赶。

关注新疆交建(002941),
参股太空算力、数据中心国内龙1国星宇航
且与国星宇航成立合资公司中新数科布局太空算力
国星宇航(成都国星宇航科技有限公司),全球太空数据中心领域的绝对领跑者,主导建设全球首个天基智能计算基础设施 “星算计划”。
技术突破:2025 年 5 月发射首批 12 颗计算卫星,单星算力达 744TOPS,星座总算力突破 5POPS(每秒 5 千万亿次),相当于 3000 台高端笔记本电脑的计算能力。
采用完全自主的太阳能供电和辐射散热技术,实现零碳排放运行,并构建覆盖全球的太空计算与互联能力。
2025 年 10 月发布的 “天秤 - 10” 卫星单星算力进一步突破 10P,标志着项目进入规模化部署阶段。
应用落地:已为之江实验室、中科院空天院等机构提供在轨计算服务
中新数字科技(四川)有限公司(简称 “中新数科”)成立于 2020 年 6 月,是新疆交通建设集团股份有限公司(A 股上市企业,股票代码 002941.SZ)控股的混合所有制企业,同时也是成都国星宇航科技股份有限公司的重要关联方。公司聚焦卫星技术应用、AI 算力服务及智慧产业升级,业务覆盖数字基建、智能建造、空天信息等领域,是四川省创新型中小企业和 “星空之门” AI 产业服务升级计划的核心参与方。


2、新藏铁路核心受益方龙头新藏铁路(4k亿投资)即将开工
8月8日新藏铁路有限公司成立的时候,新疆交建四连板

近日,新藏铁路有限公司成立,法定代表人为马殷军,注册资本950亿人民币。
国家企业信用信息公示系统显示,新藏铁路有限公司成立日期为2025年8月7日,中国国家铁路集团有限公司为新藏铁路有限公司的法人股东。马殷军担任新藏铁路有限公司董事长,周军伟担任经理。

什么时候开工?
jtb4月新闻发布会明确新藏铁路年内开工,
多个重大项目顺利推进。国家综合立体交通网进一步提质完善,沪渝蓉沿江高铁、京港澳等高速公路繁忙路段扩能改造、洋山港区小洋山北作业区集装箱码头、平陆运河、北京城市副中心站综合交通枢纽等一批重大工程项目建设进展顺利,新藏铁路、首都地区环线G95贯通工程、G3033奎屯至独山子至库车高速公路等项目前期工作正在加快推进,力争年内开工建设。

新疆发改委、交通运输厅在 2025 年 10 月底的 “四季度重大项目建设调度会” 上,将新藏铁路新疆段列为 “11 月正式动工” 项目。中国铁路乌鲁木齐局集团也将其列为 2025 年重点任务,招投标显示该段地质勘察、监理及土石方工程招标均已在 7 月前完成,施工单位已进场搭建含制氧系统的临时营地,隧道开挖与桥梁桩基施工准备进入最后冲刺阶段。

根据国家发改委、国铁集团及中信证券等多方测算,新藏铁路总投资预计达 4000 亿元,其中土建工程约 2400 亿元、设备购置及安装约 440 亿元,动态投资占比 7%。这一数字基于西部高原铁路建设规律:单公里投资约 2 亿元(兰新铁路 0.81 亿元 / 公里,川藏铁路 3.16 亿元 / 公里),全线 1980 公里的总里程决定了其巨型工程属性。项目资本金由中央财政和地方政府共同承担,新藏铁路有限公司注册资本 950 亿元已完成实缴,标志着资金筹措进入实质性阶段
