久吾高科固态电解质为新能源汽车注入“抗寒基因”

来源：久吾高科官微

当冬天的寒风掠过车窗，车轮压过结冰的地面，电动车车主们又开始面临每年一度的“续航焦虑”大考。现在，久吾高科生产的LLZO和LATP氧化物固态电解质材料，正在通过下游隔膜厂和电芯厂的实际应用，为锂电池注入强劲的“抗寒”基因，让电动汽车无惧严寒，驰骋冬季！

材料的多重应用场景：从性能到安全的全面保障

多项公开冬季测试显示，电动车在 0℃ 左右续航普遍下降 10–25%，在更低温度（如 -7℃）下降幅度可超过 40%（数据来自汽车之家、美国汽车协会等）。虽然衰减因车型、电池体系不同而有所差异，但那些标称500公里的车型，实际能跑300公里已属难得。更让人揪心的是，低温下快充效率骤降，原本半小时充满的电量，寒冬里可能要等更长的时间，而久吾高科的的LLZO和LATP氧化物固态电解质材料，能够解决用户的痛点。

低温性能：构建高效离子网络，实现“减液”不减导

传统液态电池在低温下性能锐减，根