$Lindblad(LIND)$ 最近忙一些事，于是把南美旅行计划推到年底，再从阿根廷去南极，发现船票比 2020 年以前看时便宜不少。

研究一下邮轮周期。

疫情后船队扩容跑在了需求恢复之前，运营商为了填舱频繁放出波段性促销，尤其在淡季或出发前 90 天内。

PC6/PC7 冰级新船在 2022-24 年集中交付 25 艘以上；2023-24 一个航季就有 96 条极地探险船在全球运营，比 2019 年增加近五成。游客量虽已回升到 10.5 万人，但增速仍落后于床位供给，行业普遍担心过剩。

从2022年至今，南极邮轮市场经历了前所未有的折扣窗口期。2022-23季度，由于边境刚刚重新开放，亚洲、澳洲等长途客源市场尚未完全恢复，各大邮轮公司纷纷在9-12月推出力度空前的早鸟优惠，折扣幅度达30-50%，并赠送机票或极地装备套餐。到了2023-24季度，市场竞争更加激烈，黑五购物季和传统的Wave