回复@润清9: 宇通客车这些年的发展太漂亮了，全球化大获成功。这是一家自己熟悉的公司，也曾经投资过，过去的两年，整车目光锁定于上汽与北汽华晨等，忽略了客车龙头的宇通，太遗憾了……
不过对于第一仓位的华域的明显低估，自己同样是确认的，前景也是确信的，笨笨持股，耐心是一种美德。
查看图片//@润清9:回复@润清9:[已修改]华域2025年报：营收1840亿+8.5%，盈利72.1亿+7.5%（扣非63.9亿+10.7%），与预期一致，eps2.286，nav21.3；股息1.0，好于预期；今日上午盘中，似乎公司要破产了一般，里面的鸡狗不是一般的恶心；收17.88，7.8pe，0.84pb，股息率5.6%。
科工的年报其实基本符合预期，光电今年起盈利恢复增长大概率，中直洪都的军贸均有望较大增长，机载则有望实现两位数增长，所以科工今年盈利恢复增长同样大概率。今日股价继续大跌，收3.34，市值266亿港元，唯一遗憾的是，最想大幅增持的时候，总是没有现金了，仓位的控制，经常是自己的检讨之处。
能建的年报，弱于预期，央国企新掌门洗洗澡，正常的一批。其港股今日收1.3港元，0.41pb，极度低估确认无疑，前景同样确信值得期待。
今年虽然开局显得步履蹒跚，但组合低估中高息的成色十足，耐心持股收息，岁月静好。