比亚迪 到底缺什么？
汤球
· 河北
说起来比亚迪的老总王传福同学也算是很努力很拼命的狠人。2025年上半年比亚迪的销量硬生生地超过特斯拉，成为全球唯一一家上半年销量突破200万辆大关的中国车企。
但是，今晚上看雷军的年度演讲，提到了一些车企比如理想，特斯拉，就是从来不提比亚迪。
很多年前我打出租车，是一辆比亚迪，司机师傅骂了一路，说那个车就是铁皮做的，很容易坏，总是要修车。
2022年我买了一辆纯电比亚迪宋plus，专门用来接送娃上下学。我远在深圳的老妹问我，你开比亚迪接娃，她会不会嫌弃太低端了，不愿意坐上去？
自从买了那辆比亚迪宋plus之后，我一直在考虑换车的事。虽然开起来手感驾感都还不错。
所以比亚迪的低端形象，是刻在每一个零部件里的基因。虽然仰望U9现在卖到了128万，全球限量30台。但是高端的形象，并不是一个定价就能改变。
比亚迪一直也很努力。销量全球第一。如果现在全中国26家主流整车车企，最后只剩下3家，那比亚迪肯定是其中一个。这一点毫无疑问。但是这也丝毫不能改变其低价低端的形象。
问题到底出在哪里？
看看小米的雷军，还有曾经为小米工作的周受资，蔚来的李彬，特斯拉的马斯克，个个都是头发浓密的大长腿大帅哥。稍矮一点的李想和何小鹏，看上去也都是模样俊朗周正的活力青年。
诸位，有没有发现，比亚迪的王传福，就是一个典型的老登样子。看上去就是隔壁那个其貌不扬的老王。要么再特别一点，长得像马云那样也行，至少长相很有特色，让人过目难忘。
像比亚迪这样一个全球化的公司，是不是需要一个又帅，又会演讲，教育背景靓丽，中英流利切换的代言人？
这样一个代言人，哪怕一年花一个亿，也是值得的。
自从七月份买了比亚迪股票，一直就趴窝，我也是有点着急啊。