最近详细研究了一下造船行业,整体还有非常有亮点的:
1、全球造船行业景气度从2021年开始大幅增长,在2023年开始进入船价格高位。
2、中国造船企业市场份额大幅提升取决于工程师红利和产业链红利
3、整体海外船厂产能呈现出长期下降趋势,供给侧已经被卡主,而且船只产能扩产较慢,船制造以及工人、工程师需要长期的培养。
4、以上几个结果是造船企业从22年开始进入超高景气度,25年开始交付22年以后的船只,价格非常高,因此核心企业的利润释放在2025年仅仅是个开始,26年开始进入3-5年的超高景气度。
5、目前船舶周期从原来的集运船,到现在的油运船,未来还有大量的新能源船只下单,可能在26年以后船只订单会加速,再这样的大背景下,景气度可以看到未来5-10年。