固态电池，实力玩家之一，活性炭市占率超30%，独创工艺全方位领先
好公司 ≠ 好价格，发现好公司 ≠ 遇到好时机！
战略上藐视敌人，战术上重视敌人。
不可否认的是，如今的锂电乃至整个电动车市场，中国已经完全碾压日韩欧美等地区与国家。
然而，这不代表中国新能源汽车行业就可以高枕无忧了。
因为，固态电池才是各个国家，在电动化进程上的下一个关键决战战场。
包括日本的丰田，韩国的三星，德国的大众、奔驰都在抓紧推动全固态电池的商业化，并且大众与奔驰已经先后在电动车、电动赛用摩托上进行了实车演示。
对于全固态电池而言，要解决的主要是两个核心问题：电解质和负极材料。
而负极材料，则是我们要讲解的重点。
与当前液态锂电池不同，固态电池负极材料将面临革命性的改变。
两大路径分别是硅负极和锂金属负极。
硅和锂负极的能量密度，理论上都能达到当前石墨材料的10倍以上。
然而，在实际应用中，两种材料都有关键的痛点需要解决。
硅负极核心问题是极容易膨胀。石墨膨胀率是10%，硅是400%。持续反复膨胀，会导致电池容量明显衰减、循环寿命大幅缩短、电阻升高、充电倍率下降等灾难性后果。
而锂不仅膨胀率更是接近于无限，产生比硅负极更严重的后果，还会有热失控等安全上的问题。
因此，短期来看，硅负极会最先商业化。
目前，解决硅膨胀的核心方案是制成硅氧和硅碳，以此平衡能量密度和膨胀率。
并且随着气相沉积法（CVD）的应用，硅碳负极无论是电池首效、能量密度、膨胀率、还是循环性能等核心指标都明显超越了硅氧负极。
因此，硅碳负极已经确定成为固态电池初期的方案，并且在消费电池领域广泛应用
包括华为、VIVO等品牌先后推出多款搭载硅碳负极锂电池的产品，并不断突破硅碳负极中硅含量。
而多孔碳，是推动CVD法硅碳负极的关键所在。
多孔碳是CVD硅碳材料的骨架多孔碳，占材料成本50%以上，能起到缓冲硅的体积膨胀、提高首效和循环性能等作用，其性能直接决定了材料的最终表现。
据测算，2030年全球多孔碳需求将达到4.85万吨，按单吨价格15万元计算，整体市场空间约为72.82亿，预计2024-2030复合增长率高达77.36%。
目前，多孔碳原料主要分为生物质和树脂。
生物质类主要是椰壳、毛竹等，来源广泛，因此成本优势更为突出。普通等级仅需5万元/吨左右。
而树脂类价格高，成本高达25-30万元/吨居高不下，但纯度更为突出。
因此短期来看，生物质多孔碳将是主流。
在生物质多孔碳领域，【元力股份】绝对是最有实力的国内玩家之一。
目前，公司已经与天目先导、璞泰来等头部企业深度绑定，累计出货量达百吨级，并参与主流负极、电池客户的联合开发。
而天目先导、璞泰来都是国内硅炭负极的领头羊，璞泰来更是与宁德时代合作颇深。
产能方面，2024年锂电用多孔碳产能500吨/年，新产能将实现年产2000吨，预计分两期于2025-2026年投产。
那为什么说公司是多孔碳领域最具实力的玩家之一呢？
首先简单科普下，其实我门生活中常见的活性炭，例如冰箱除臭剂、净水剂等材料就是多孔碳的一种，两者结构相似，制作工艺有相通之处。
因此，元力股份顺势从活性炭转到锂电用多孔碳领域。
而公司又是国内活性炭的绝对龙头，市占率常年保持国内第一。
公司已经在活性炭领域深耕了三十余年，下游应用涵盖食品、环保、催化等所有使用场景。
2020-2022年，公司木质活性炭行业市占率分别达31.6%/31.9%/32.5%。
营收、利润规模更是常年保持同行的数倍以上。
2024年及2025年上半年，公司扣非净利润分别为2.55亿和1.18亿元，分别是第二名鑫森炭业的5.3倍和4.21倍。
同时，公司原料供应、成本都显著由于对手。
多孔碳生物质来源主要是毛竹以及椰壳等，其中椰壳质量更佳。
而公司不仅掌握绝佳的地域优势，所处的福建省是我国毛竹资源第一大省，产量接近全国总产量30%。
并且，公司与金龙鱼合资元力益海嘉里(福建)循环技术从事稻壳类活性炭、水玻璃业务。
而金龙鱼是国际知名粮油企业，而且在印尼又有巨大的椰油产能，因此椰壳资源充足。
更重要的是，公司自主研发的“物理法化学法一体化工艺”具备极强的成本与节能优势。
活性炭生产工艺一般分为化学法生产工艺、物理法生产工艺。
而公司自研物理法化学法一体化活性炭生产工艺，在多个环节实现了显著降本。
磷酸消耗方面，公司每吨成品炭消耗量是0.15吨，处于国际领先地位；而国内、国外同行分别是0.25-0.35/0.15-0.25。
能源消耗方面，充分回收物理法活性炭生产过程产生的热能，供化学法活性炭生产，取代燃料供热模式。
并且利用产生的木煤气，蒸汽可以进一步应用到硅酸钠（水玻璃）和白炭黑的生产，实现产业协同，开辟新业务。
人力成本方面，以规模化、连续化、清洁化的生产，降低人力成本60%左右。
很显然，多孔碳是固态电池产业极为关键的一环，而元力股份也有了成为产业发展核心的因子。