看见股道
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最近油运行业的一个最大变化，就是韩国长锦商船（Sinokor）。韩国人几乎买走了2026年初市场的全部流动性。目前与贸易商托克联合，已控制超130艘VLCC，成为历史上第一个VLCC“百船王”，更是已经控制中东线运力的1/3。锁死了供给端运力，韩国人就可以直接改写板块流动性与价格体系，进而操控市场。之前网上有消息，说韩国人已经要求运价不得低于15w美元。一个月内狂买35艘VLCC！这家航运公司想要操控市场吗？
最近油运行业的一个最大变化，就是韩国长锦商船（Sinokor）。韩国人几乎买走了2026年初市场的全部流动性。目前与贸易商托克联合，已控制超130艘VLCC，成为历史上第一个VLCC“百船王”，更是已经控制中东线运力的1/3。锁死了供给端运力，韩国人就可以直接改写板块流动性与价格体系，进而操控市场。之前网上有消息，说韩国人已经要求运价不得低于15w美元。一个月内狂买35艘VLCC！这家航运公司想要操控市场吗？