领克欧洲运营权移交沃尔沃 中国车企出海迎来“战略关键期”

记者 王帅国

3月30日，吉利汽车公告称，已与沃尔沃汽车签署非约束性谅解备忘录，沃尔沃汽车将负责领克品牌在欧洲地区的市场推广、销售及售后服务等区域运营事宜，覆盖德国、法国、西班牙及意大利等主要欧洲市场。

这一安排意味着吉利将旗下高端品牌的欧洲运营权移交至拥有成熟渠道网络的沃尔沃，试图以“轻资产”方式突破领克在欧洲市场的规模化增长瓶颈。

对此，眺远影响力研究院院长高承远认为，这是吉利“借船出海”的精明策略，领克直接接入沃尔沃成熟的经销网络和售后体系，能把渠道建设周期从数年压缩到数月，试错成本大幅降低。

类似的“借船出海”模式并非吉利首创。2024年，零跑汽车便开始利用合作伙伴Stellantis集团在全球的销售渠道加速出海。另外，奇瑞与西班牙当地车企EV MOTORS利用日产遗留的旧工厂，在巴塞罗那共同打造了汽车生产基地。

在充分利用自有资源之外，吉利也在寻求与合作伙伴之间的协同。此前，吉利控股已通