《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》,工业和信息化部推进公共领域车辆全面电动化试点,政策组合拳激发市场活力,推动汽车零部件行业产能出清。头部企业凭借技术、产能及客户优势优先受益,行业集中度持续提升。
全球新能源汽车需求持续高增:2025年前三季度中国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆,同比分别增长35.2%和34.9%,带动核心零部件需求激增。全球汽车零部件市场规模稳步扩张,行业竞争焦点从价格转向技术、质量及全球化运营能力,新能源汽车零部件成为核心增长引擎。
正强股份深耕电力电子变换技术二十余年,构建“十字轴万向节为基、新能源汽车零部件为核、全球化布局为翼”的业务格局,产品覆盖汽车转向系统、传动系统全场景核心部件,深度绑定比亚迪、小鹏汽车、广汽埃安等头部新能源车企及东风、上汽、一汽等传统车企。国内十字轴万向节细分领域市占率第二(12-15%),大功率十字轴万向节市占率稳居行业前列,连续四年出货量前二。
主营业务构成
十字轴万向节总成:收入1.2亿,占比55.29%,毛利30.12%。 汽车转向系统、传动系统节叉:收入4931.76万元,占比22.78%,毛利29.61%。传动系统连接部件:十字轴:收入4072.07万元,占比18.81%。其他:收入676.51万元,占比3.12%,毛利率25.11%。
行业情况:
2025年全球汽车十字轴万向节市场规模预计达120亿美元,年复合增长率约5%;中国汽车零部件行业2025-2030年复合增长率为8-10%,新能源汽车零部件业务增速显著高于行业平均,年增长率15%以上。2025年上半年公司新能源汽车零部件业务同比增长60%,占总营收比重达45%,随着新能源汽车渗透率持续提升,细分领域需求将保持高增态势。
新能源汽车传动系统零部件市场快速扩容,扁线电机等新技术普及推动十字轴万向节产品向高精度、高效率升级。特种万向节应用场景持续拓宽,工程机械、农业机械、深海装备等领域打开增量空间,产品附加值稳步提升。
市场:行业呈现双寡头格局,CR5为58.3%。万向钱潮以25-27%市占率居首,正强股份以12-15%市占率位列第二,其他企业市场份额均小于10%。技术迭代、客户资源与产能布局成为核心竞争力。国际巨头(纳铁福、博世等)在高端市场仍占优势,国内企业凭借技术成本优势加速渗透,头部企业绑定海外整车厂实现出货高增,海外市场成为重要增长极。
公司核心看点/最新动态/技术突破/重大事件:
1.公司2025年以来海外业务持续突破,东南亚市场份额达12%,北美市场获多个批量级订单,境外销售金额9349.59万元,占比43.38%,同比增长30%。欧美市场凭借技术溢价实现较高盈利水平,显著高于国内业务毛利率。
2.公司第二代AI辅助设计三叉类万向节通过相关认证,传动效率提升15%,能耗降低8%,精度误差控制在0.02mm级别,远超行业标准。累计拥有43项专利(24项实用新型专利+19项发明专利),“三叉式万向节”技术获德国TüV认证,125kW级产品适配新能源汽车高转速需求。
3.公司供货比亚迪海鸥改款项目80万套核心部件,中标云南、湖南等地新能源汽车配套传动系统项目;深度绑定国家电投等央企合作的新能源汽车产业链项目,2025年前三季度归母净利润9099.86万元,同比增长37.35%,业绩表现超预期。
4.公司推进年产500万套十字轴万向节总成产能建设项目,预计2025年底投产,达产后年新增营收3亿元;墨西哥生产基地一期投资5000万美元,预计2026年Q2投产,辐射北美市场。无锡生产基地+四大研发中心布局,支撑全球订单交付与技术迭代。
券商估值参考:
东吴证券--DCF模型,关键参数:增长率(g):未来3年15%,永续增长率3%、折现率(r):10%、估值结果:每股内在价值约55-60元。