巨湾是最早布局超快充的,巨湾技研XFC电池平均充电倍率达8.8C (三元)最高峰值16C。
亚迪发布的‘兆瓦闪充’,峰值是10C,从5%充到61%平均是6.7C。(磷酸铁锂)
以上两货电池均是在最有利的条件下测得,例如 充电桩的配置是影响较大的。
韭菜只要记住:一个是峰值倍率,一个是平均倍率。就如开车的最高速度和平均速度。
两货比较没有好坏之分,因为电池材料结构不同。磷酸铁锂稍微慢一点。正常。但磷酸铁锂成本稍微低一点。
对于用户来说,平均倍率较具实用性。
其他二线厂家的超快充数据,如宁德5.5C左右,欣旺达4C左右、中创新航5C左右。
以上的二线厂就不剪开讨论了,要讨论的是一线超快充龙头。比亚迪和广汽巨湾。
由于比亚迪和广汽巨湾和多氟多已经是多年的深度战略合作伙伴,多氟多对不是合作伙伴的间接客户,不一定提供顶级的技术资源。大白话