某德时代发布钠离子电池品牌“钠新电池”。6月,钠新电池正式量产。12月,计划正式量产应用于乘用车领域的“钠新电池。
钠新电池的能量密度达到175Wh/kg,可以覆盖超4成的国内乘用车市场需求,具备广阔的目标市场空间。基本上到达主流磷酸铁锂的平均密度,其他指标则好于磷酸铁锂。
钠电池电解液离不开六氟钠、双氟钠。
那么,我们看看生产六氟磷酸钠的厂家有那些:
六氟磷酸钠是指电池级别的,实验室级别一瓶半瓶的不统计。
按秘书搜集的资料,多氟多是六氟钠、双氟钠唯一量产的。
其他公司有和六氟钠关联的,已经备案过环评和在年报公布数据的公司如下:(嘴炮的不算)
中氟欣材:2023年5月5日,进行了环境影响评价第一次公示,公开征求公众意见,2025年1月10日,三明市生态环境局再次公示拟审批意见,确认项目符合规划环评要求,并已完成公众参与程序。截至2025年8月4日,该项目已进入土建阶段,主要设备开始定制。2025年8月,公司披露5000吨六氟磷酸钠项目仍在实施中,但未涉及招标环节。
小结:2023年前的技术,到2025年8月,没有公布双关的工程招标。
人民财讯8月18日电,中欣氟材(002915)8月18日晚间披露2025年半年报,公司上半年实现营业收入7.74亿元,同比增长19.81%;归母净利润541.2万元,上年同期亏损2312.87万元。
另一家宏源药业:
宏源药业:2025年上半年实现营业总收入8.83亿元,归母净利润-581.04万元。
小结:宏源药业有六氟钠小规模出货,约100吨左右,这种量只是给电解液厂家送试用装,没有用于商业化的出货。
总结:电池厂均想打响钠电池的头炮,堆上最好的料是理所当然的。没有环评及验收的厂家,宁德时代这类大厂是不会成为他们的下游的,如果用了等于用了山寨货。以上两家对六氟钠有想法及行动的厂家,一家没有正式招标,一家没有公布产品指标,及氟化氢废气超标被罚,代表工艺老旧。
除了以上两家,多家电解质电解液厂家继续放幻灯片。
从多家厂家光说不练可以知道,六氟钠比六氟锂的生产难度更高,多氟多对六氟钠有更强的控盘能力,不要忘记了,多氟多是玩氟化钠起家的,其他的氟硅酸钠再生资源等项目马上放量,五氟化磷更是新工艺,数字化的产线等等。
多氟多的六氟钠、双氟钠、2氟钠、四氟磷酸钠等新型钠盐为钠电池贡献力量,到目前也是唯一有效供应六氟钠等产品,按宁德时代的估算,钠电池可以替代四成的磷酸铁锂电池,单是六氟钠电解质赛道,就可以为多氟多带来千亿市值。
谁真正办实事,一目了然!