洛杉矶港在关税担忧中创下6月货运记录
6月重箱进口47万TEU,环比增幅32%，同比增幅9.6%，落于月初时预计的货量上限
7月看爆量严重，基本肯定超过50万TEU,大概率要破历史最高单月记录21年5月的53.57万TEU
目前不是没货不是没货，8月以后的货量到底如何取决于特变量
洛杉矶港6月份处理了892,340个标准箱（TEU），比去年同期的增长率为8%，创下了该港口117年历史上最繁忙的6月记录。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，“一些进口商现在正在提前运送年底的假日货物，以防今年晚些时候可能出现的关税上涨。7月可能是我们的旺季月份，因为零售商和制造商比平时更早下达订单，然后为贸易不确定性做好准备。”
该国最繁忙的集装箱港口在6月30日结束了其财政年度，处理了1050万标准箱（TEU），没有出现任何船只积压。这标志着该港口第三个财政年度吞吐量超过1000万TEU，巩固了其作为西半球最繁忙集装箱港口的地位。
六月重箱进口箱量共计470,450标准箱，较2024年同期增长10%，而装载出口箱量为126,144标准箱，显示同比增长3%。空箱处理数量达到295,746个，同比上升7%。
今年上半年，该港口处理了将近500万标准箱（4955812），比去年同期的增长率为5%。
这一强劲表现是在更广泛的经济不确定性背景下取得的。根据全国零售联合会和哈克特联合会的全球港口追踪报告，美国港口在7月份可能会经历暂时的吞吐量反弹，然后在延迟的关税生效时出现预期的下降。
特朗普政府的关税政策紧张，在特朗普总统将“互惠性”关税推迟到8月1日之后，供应链的不确定性显著增加。同时，他还威胁从同一天开始对欧盟和墨西哥的大多数进口商品征收30%的关税。
“关税形势仍然非常不稳定，零售商正在努力在宣布和暂停的各种关税实际生效之前为假日季节储备商品，”NRF供应链与海关政策副总裁Jonathan Gold说。
行业专家预测，在7月份预计同比增长2.1%，达到236万标准箱之后，从8月到11月期间将出现显著的量减，降幅预计在10.4%到21.3%之间，部分原因是即将实施的关税。
哈克特公司创始人本·哈克特指出，“特朗普政府一系列与关税相关的公告只会进一步增加供应链的不确定性”，并补充说“全球供应链在平稳可预测的贸易环境中运行得最好”。