汽车产业高水平开放深化,相关企业迎来发展机遇
近日,工业和信息化部副部长熊继军明确表示,我国将进一步深化汽车产业开放合作,支持中外企业在资本、技术、管理、人才等方面开展深层次、高水平合作。这一政策信号为汽车产业全球化发展与智能化升级注入强劲动力,也让产业链上的相关企业迎来全新发展机遇。副部长特别强调,新能源汽车发展更需“跨界协同”,且要共同维护“产业链供应链稳定”,为产业未来发展指明核心方向。
在政策驱动下,汽车产业正加速从“电动化普及”阶段,迈向“智能化突围”与“全球化扩张”的新阶段。据预测,2025年中国自主品牌海外销量有望突破900万辆,海外市场份额预计提升至13%;同时,L3级自动驾驶、车路云协同等智能化技术加速落地,成为推动产业估值提升的关键催化剂。在此趋势下,兼具技术壁垒与全球化布局能力的企业,将更易把握行业红利。
一、智能化与科技化核心企业:抢占技术高地 智能化是汽车产业升级的核心赛道,聚焦智能装备、关键系统、智能驾驶等领域的企业,凭借技术积累正迎来发展黄金期。
- 克莱机电:作为智能装备领域领先者,在汽车自动化生产线、新能源电池组装等环节技术积淀深厚。产业高水平合作背景下,公司有望与国外顶尖车企及零部件巨头深化技术交流,推动订单落地。 $克来机电(SH603960)$
- 联合动力:业务聚焦新能源汽车电机、电控等关键系统,在“跨界协同”政策号召下,其三电技术合作空间进一步打开,未来增长潜力显著。
- 德赛西威:智能驾驶域控制器龙头企业,高算力产品已在理想、极氪等车企实现规模化量产,2025年智能驾驶相关订单可见度高,业绩增长确定性强。
- 伯特利:国内线控制动系统(WCBS)领军者,One-Box方案已大批量投产,随着规模化效应持续释放,公司毛利率有望进一步提升。
- 美利科技:业务覆盖汽车电子与智能网联领域,在汽车成为“多种先进技术集中应用载体”的行业趋势下,公司易成为资本与技术合作的重点对象,发展机遇凸显。
二、全球化布局企业:拓展海外市场空间 伴随汽车产业全球化进程加速,布局海外产能、深耕国际市场的零部件及整车企业,正借助供应链重塑与贸易壁垒规避,打开增长新空间。
- 友升股份:主营铝合金轻量化零部件,是新能源汽车车身结构件核心供应商。海外产能的逐步落地,不仅能有效规避关税风险,还能受益于全球供应链重构,提升国际市场份额。$C友升(SH603418)$
- 新泉股份:作为特斯拉核心供应商,公司美国工厂预计2025年底投产,将彻底解决海外市场关税问题,叠加清晰的全球化与多品类扩展战略,未来成长路径明确。
- 泉峰汽车:专注新能源汽车热管理系统,在供应链“畅通”政策支持下,公司订单储备充足,业务规模有望持续扩大。
- 渤海汽车:综合性零部件供应商,与多家整车厂保持长期稳定合作。产业开放合作的深化,将为公司带来更广阔的市场空间,助力业务进一步拓展。
- 赛力斯:与华为深度合作打造的问界系列车型销量持续高增,2025年智能化车型占比有望超40%,凭借技术协同优势,公司在智能化浪潮中竞争力突出。
- 比亚迪:全球新能源汽车龙头企业,刀片电池技术领先行业,叠加海外工厂陆续投产,公司全球市场竞争力持续增强,驱动业绩稳步增长。
三、新质生产力与跨界协同企业:挖掘多元增长潜力 在产业跨界融合与新质生产力培育的背景下,布局增量部件、探索多赛道发展的企业,正凭借创新能力挖掘多元增长机会。
- 均胜电子:全球汽车电子与安全系统龙头,海外基地布局完善,深度参与自主品牌出海进程,在全球化与技术协同中持续受益。 $均胜电子(SH600699)$
- 拓普集团:业务覆盖智能座舱、空气悬架等增量部件,闭式空悬、IBS等项目已逐步量产,随着智能化车型渗透率提升,公司相关业务将快速增长。
- 瑞鹄模具:与奇瑞汽车深度协同,供应一体化压铸结构件,同时积极布局机器人赛道,轻量化业务成长性显著,多赛道布局为公司提供持续增长动力。
从投资逻辑来看,当前汽车产业具备三大核心支撑:
一是政策红利持续释放,以旧换新补贴加码、新能源公交车置换需求提升,直接拉动产业链景气度;
二是智能化平权元年到来,2025年L3级自动驾驶加速普及、Robotaxi试点扩大,域控制器、线控底盘等环节需求将迎来爆发;
三是全球化产能集中落地,海外工厂投产可有效规避贸易壁垒,本土化运营还能提升品牌溢价。
不过,投资过程中也需警惕三大风险:
一是行业价格战加剧可能压缩企业盈利空间;
二是地缘政治与贸易壁垒可能扰动供应链稳定性;
三是技术迭代不及预期,如L4级自动驾驶落地延迟等,或影响产业升级节奏。
总体而言,工信部的政策定调,标志着汽车产业从“单点突破”迈向“生态共赢”的新阶段。在电动化、智能化、全球化三重复合浪潮中,已卡位核心技术且具备全球运营视野的企业,有望成为资本长期配置的优质标的,当前正是布局这一主线的关键窗口期。
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