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精干的回报发烧友
 · 海南  

回复@落落的财经石头侠: 你先搞清汽车零部件龙头公司在人形机器人零部件的行业地位吧,产能和技术复用率60%,客户重合度70%,你说他只有3%的市场份额,请问怎么算出来的?这种规模的企业在供应链,在产业协同方面,原材料采购等等都不是那些小公司可以比的,很快的建立起规模化效应随便一个降本增效都把价格打下去了,保持10%的净利率。小公司就没办法活了,请问其它那97%的市场给谁呀?给你买的那些小垃圾公司吗[捂脸]//@落落的财经石头侠:回复@万古流名:2035年整个全球机器人行业规模才1.1万亿,拓普能拿到多少?3%都是高了,按25%毛利,也就到2035年每年机器人带来82亿毛利,除了税也就70亿利润左右,20倍pe,1400亿市值,加上电动车1040亿市值(10年后13倍pe,净利润80亿) 合起来撑死2400亿市值左右(非常非常泡沫的情况下),对应现在股价138,算上通胀 也就150左右,但是深度绑定特斯拉,你觉得市场会有这么乐观?哪天被特斯拉瞪了都不知道,顶多看到90。

制约拓普集团上行的两大魔咒@万古流名 :  制约拓普集团上行的两大魔咒  两大魔咒。
一是,基本面恶化,特斯拉销售下降
基本面反转,可以参考中报。第二季度比第一季度好,第三季度比第二季度好,第四季度比第三季度好。
全年仍然保持较快增长。
二是,特斯拉机器人零部件采购砍单
此前停止采购(所谓砍单),是因为技术方案调整和迭代。
特斯...