最后一页：五洲交通一季度复盘日记

$五洲交通(SH600368)$ 时光匆匆，转眼已是三月啦。话说一季度五洲走的还是挺一般的～ 4元的底都没稳住

这也是我五洲的第24篇复盘日记啦~（从一开始的每周复盘，到每月一次，现在一季度一次，不光是我懒，因为盘面内容也不错主要是），在上次复盘中认为会大概率修复到4.2附近。实际走势比想象的要弱一些，近期的高点也就4.10左右。

这段时间先是缓慢的在3.9x-4.0x之间的泥潭里打滚，然后近期随着大盘冲了一下3.7x的价格！这扯不扯，你一个红利股跟着人家掺合什么呢

1月-3月日k曲线

我们来看下1-3月的日k曲线，这个大阴柱子是3.23日大盘跌破3800的恐慌盘摸了一下3.75 ,后面2天迅速修复到3.9x，这里我的看法是没什么大状况的话3.9X 跌破的逻辑应该还是比较小的，近期的平均换手率一半也就是不到1%，底部也没啥量，说明资金可能也没太着急介入（个人的判断）。

最后一页（夜）：毫无疑问还有最后一个利空，就是年报利润下降大概10%-20%，这个说实话股价已经完全反映出来了，五洲这个年报之后又个个老传统就是会估计下一年的净利润，营收这些数据，说白了这个每年挣多少，多少利润其实都是可以基本上按规划来的。

2024年的4月公司发布了2024年的业绩预测。原文“2024 年公司预计营业收入 16.62 亿元，利润总额 7.26 亿元，净利润 6.25 亿元，归属于母公司的净利润 6.32 亿元。”而实际业绩2024年年报是多少呢？“公司实现营业总收入18.23亿元，同比增长11.61%；归属净利润6.98亿元，同比增长5.69%；扣非净利润6.42亿元”。

2025年净利润应该是下滑这个没有疑问。根据2025年4月份股东大会11章节的2025年业绩预测。原文“2025 年公司预计营业收入 15.1 亿元，利润总额 6 亿元，净 利润 5.11 亿元，归属于母公司的净利润 5.18 亿元。”这边一般来说公司的预测指引有谦虚的余地，因为实现不了不就尴尬了吗 哈哈 所以今年的净利润大概也就是5.30-6.0亿之间。对比去年跌10%到20%之间。

接下来2026年4月中旬会发布26年的业绩预测也就是指引吧算是。这里我预计今年是利润触底反弹的阶段了！

首先是换帅如换刀，这个其实已经留有余地了，提前规划过了，另外就是5，6，7大法。参考下图

历年利润表

扣非净利润基本上也是5，6，7亿元之间折腾。趋势的修复没有什么好的办法，只能依靠时间慢慢推进，4-6月看看分红吧，参考每年分利润的30%，大概还是1毛2 每股。股息率是大于3%的，比定期还是强的，随着汽车拥有量略有提升，如果能到4%就有更大的吸引力。

我甚至感觉6月份之前五洲可能还是半死不活这样子，8月份借着运河开通看看能不能拉一波，不然就是等2028年，高速完工的。

周线图

周线看还是非常纠缠的，60周的4.22点位有点压力位的意思了，不过问题不大这个股的散户很少，拉升其实也没啥阻力了，目前这个阶段。都是死多头，短线客谁受得了他啊哈哈哈哈。

月线

月线看的话30月的3.75支撑位置还是很稳健的。60月的3.12我预计是很难见到了。除非大盘3000点

融资盘的相对还是比较高位的，还是有不少老铁搏一个价值反弹。

融资

可转债发行：60亿估值没法发债，怎么发 ？发不了 ！只能等等了，你发30亿，最少最少也得100多亿市值的。

分红：0.12元，差不多就这个意思。

是否值得买入： 3.9 买点问题不大。

预测近期大概率还是缓慢的修复，尽快恢复到4.0以上吧。3块多有点离谱的，毕竟净资产马上4.5X了。

长期预计：2026年底之前，冲击6元高点（市盈率16倍行业均值），不排除走妖的可能性（资产注入预期兑现）。

2028年之前，高速完工的话，翻倍有望的（8元）。

作者预计每过一段时间会对本股做一定的复盘，本文所有结论基于公开资料分析，不构成投资建议，仅供参考。