坂田阿牛
· 广东
“用电飞行，用油发电” 国产航空发动机技术再升级，比亚迪要尽快抢占商业航空赛道
央视新闻报道了如下新闻，之前也有球友曾经发帖，大家都在猜测，究竟是谁家发明了这个技术？有猜测笛子的，也有猜测塞力斯的。可惜都不对。
天府发布直接发文了--《央视军事，点名来自天府新区的“利器”！》
3月27日晚，央视军事频道（CCTV-7）专题节目《无人之竞》播出第三集“隐身先锋”，其中特别关注了由四川天府轻型动力科技有限公司研发的60千瓦混合动力电推进系统完成飞行演示验证。
四川天府轻型动力科技有限公司是由中国航发成发、中国航发涡轮院和成都天投集团共同组建，从事中小型航空发动机研发生产的全国资企业，公司正全力推进项目园区建设、产品研制、企业发展等工作。
虽然有点遗憾，不是比亚迪推出的，而是四川天府轻型动力科技有限公司。
但我们仍然对笛子充满期待，为什么？我们都知道：
2025年的3月份，比亚迪发布的仰望U7搭载了自主研发的2.0T水平对置发动机。开启了我国这一机型发动机的先河，为了让仰望U7的前舱能够塞进云辇-Z，王传福让该车型推迟了400天发布，而这台发动机，又足足让比亚迪工程师苦熬了几年，仅仅是攻克了水平气缸的润滑难题，团队就用了三年时间。
比亚迪自主研发的2.0T水平对置发动机，解决了一系列的难题，水平气缸润滑，发动机体积......，这么一款优秀的发动机，其用途不应仅仅限于一款电动车。既然比亚迪有这么领先的技术，往商用航天领域拓展一下，必将大放异彩。
有水平对置发动机，也有二代刀片电池，也有电机---那么““用电飞行，用油发电” 对比亚迪来说，就是手到擒来的事情。
期待听到比亚迪在商业航天领域的好消息！
