回复@烈火楚瑞: 挺好的。
举个例子，自动驾驶出了事故，算谁的责任？
目前只有英国，制定了清楚的法律，出了事故，是技术提供方和运营商的责任。在需要担责的情况下，谁去英国开展业务了呢？只有Waymo和萝卜快跑（通过$优步(UBER)$ ）。
其他家吹得再牛，还不敢去。
可这块业务也有隐患，国内的形势，自动驾驶抢司机也工作也不合适，更多是用来做训练；出海才是方向。$百度(BIDU)$ 的运营能力太差了，现在和Uber，和$Lyft(LYFT)$ 合作，只提供技术，对方运营。但是，如果两边关系继续恶化，百度也上了清单，技术要出口就麻烦了。//@烈火楚瑞:回复@宇哥谈投资:不懂就问:百度的无人驾驶咋样？毕竟街头无人萝卜车跑几年了