持股，也是一种能力

24年2月以来的中航重机，某种意义上说，是对21年12月开启的趋势性下跌的修正。上一轮上涨幅度很大，需要重新洗牌。洗牌的价位区间12-24，中位18左右。

25年4月后的走势，看作为下跌企稳后、下一轮上涨的蓄势过程。16元历经多轮验证，支撑有效。接下来的走势，一路打怪兽的可能性比较高……18、20、22.5、25、28……18、20的压力位，客观存在，但更多是心理压力，不是实实在在的套牢盘压力。23年3月至9月的套牢平台，也许才是测试中航重机真正成色的试金石……

现在，早就不太关心所谓消息面，甚至对于业绩预期等也不太关心。很多话，已经说烂了—中航重机的行业龙头地位、全产业链优势、业绩短暂受挫但不改优势、百年军工目标、国际局势的严峻性……这些决定不了短期走势（锯齿高低），但可以看好中长期（锯子长短）。

大部分板块的整体行情，都是小市值个股先行，股价高弹性。如今，风口似乎吹到了锻造行业。个人股市经验告诉我：牛市中（包括绝大部分个股）、板块趋势性行情中，耐心持股，也是一种能力。不惧上行途中的颠簸流离，不贪图所谓波段的蝇头小利（将军行路，不追小兔），不听不看任何小道消息和流言蜚语（极端点，卸载软件不看盘，更不看任何人的分析），保持定力。

25年快要过去，27年也不再遥远……伴随着国际博弈愈演愈烈，我们的国家越来越好，军事力量越来越强大，155预期、百年强军、军贸、军民两用等前景，不再遥远，可以说是指日可待！

与重机类似的个股很多，高科、三角、航控、航发、沈飞、成飞、西飞、机载、光电、电器……

持股也是一种能力。特定阶段，你的盈利水平高低，很有可能只取决于你的持股时长……

中航重机 电科 海格