国内首个生物航油国际航班起飞

首家从国内飞往瑞典的国际航班完成SAF加注，采用100%纯度的国产生物航油原液与保税航空煤油按20%比例掺混，共计加注航油50吨。其中40吨保税航空煤油，10吨生物航油。

从2025年起，所有从欧盟机场起飞的航班，必须掺混至少2%的可持续航空燃料。2030年提到6%，2035年20%，到2050年要达到70% 。全球SAF将出现巨大供需缺口。SAF价格已呈现上涨趋势，虽然SAF由于价格愈高导致供需存在不确定性，但绿色能源尤其是生物质 都将是未来必然趋势。

目前SAF主要技术路线考虑成本优势主要为HEFA和ATJ，考虑秸秆资源不稳定因素高，现在或将在很长一段时间主流技术量产只能是采用地沟油的HEFA。

国内地沟油能收上来才300万吨，扣掉出口，剩下几十万吨国内几十家生物燃料工厂抢。目前河南、山东、浙江都在建大型SAF工厂，产业链一旦建起来，原料难求。何况现在地沟油价格已经涨到7000块每吨。

HEFA路线成本核心在于原料。按照目前行业情况，SAF生产企业和转型企业正在爆发式启动建厂，对地沟油收集企业也是最原始最快速的增长机会。

地沟油这条路上唯一的 王者就是卓越新能，卓越也是中国航油下游 采购单位的紧密或合作伙伴，目前主业的一代和二代生物柴油可快速切换SAF生产线。已规划20万产能。国内最大产能50万吨。

原料稳定，新一代生物柴油处在爬坡阶段，即使地沟油价格高举不下，短期内也是SAF 的必然选择。

只有卓越，才能星辰大海。$卓越新能(SH688196)$