VLCC（超大型原油运输船）油轮市场的淡旺季规律

小白版by Grok

VLCC（超大型原油运输船）油轮市场的淡旺季规律主要受全球原油需求季节性变化、炼厂维护、冬季取暖需求以及地缘政治因素影响。总体而言，呈现出明显的季节性波动：

传统淡旺季规律

旺季（高峰期）： 第四季度（Q4，10-12月）和第一季度（Q1，1-3月）：运价通常较高。 原因：北方半球冬季取暖油需求增加（尤其欧美地区加热油和燃料油需求上升），带动原油进口和运输需求；炼厂在夏季维护后恢复开工，补库存需求强劲；OPEC+可能增产，进一步推高海运量。 历史数据显示，运价往往在Q4进入上行通道，并在冬季达到峰值。

淡季（低谷期）： 第二季度（Q2，4-6月）和第三季度（Q3，7-9月，尤其是夏季7-8月）：运价通常较低，但可能出现“淡季不淡”的情况。 原因：夏季炼厂维护期（ turnaround season）导致原油加工需求下降；中东地区发电用原油燃烧减少但整体需求放缓；亚洲需求增长相对平稳，但欧美季节性需求弱。

近期变化与影响因素

近年来，由于全球原油贸易格局变化（如俄罗斯原油转向亚洲、美国出口增加、地缘冲突导致绕航、制裁推动长距离运输），季节性规律弱化：

亚洲（尤其是中国、印度）需求主导市场，减少了对欧美冬季需求的依赖，导致季节波动不如以往明显。

2024-2025年观察：夏季（淡季）运价有时“淡季不淡”（如2025年夏季VLCC日租金反弹强劲），受益于OPEC+增产、长途贸易增加和浮动储油潜力；但进入Q4后，运价往往进一步上涨，冬季旺季效应仍存在。

例外情况：地缘政治（如红海危机、制裁）可放大吨海里需求，推高运价，覆盖季节性低谷。

总体上，VLCC市场仍遵循“冬季强、夏季弱”的核心规律，但供需紧平衡和新船交付低迷使周期弹性增大。建议关注校长@卧着吹牛 @乱世油轮 @冒险湾船长 等对油轮市场指数跟踪等实时变化。

$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ $招商南油(SH601975)$