蔚来看得我真眼红，车做的确实有调性。
很快排名将是:蔚理小，
再往后就是:蔚小理，
希望最后是:小蔚理。
对小鹏来说，物理AI，就是物理+AI，物理和AI一样重要，两手都要硬。可别光盯着有趣的灵魂，忘了肉身。相亲谁一上来就看有趣灵魂？不都是先看肉身，素质高些的看肉身气质。肉身先让人动心，灵魂才有机会被进一步了解。不止是车，后面的其它具身，物理配置和调性方面，一定要激起用户的购买欲，精准击中决策痛点。
从三位创始人的经历与企业定位来看：
蔚来锚定高端出行生活方式，理想深耕家庭场景与极致产品质感，两家都在各自赛道深耕近十年，在用户心智中形成了难以替代的稳固壁垒。而小鹏一直聚焦科技与智能驾驶，虽然近年完成了技术布局，也补齐了三条主力产品线，阶段性成果很亮眼，但行业普遍认为，智能科技走到终局大概率趋同，大家的水平最终会拉到相近水平。更关键的是，行业内的技术竞争高度同质化，第三方供应商也集中在相似技术路线上。想在科技上做出用户能明显感知、且能持续保持的差距，是极大的难题。再加上小鹏在品牌质感、产品高级感和用户心智运营上原本就是短板，导致它虽然技术不弱，但综合来看反而成为三家新势力里长期壁垒相对最弱的一个，必须以极快速度补上产品质感与用户体验，才能真正稳住格局。说到质感和用户体验，蔚来理想极氪小米都是现成的老师，跟着学就行了。$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来-SW(09866)$