浙商大制造【汽车行业点评】2026年汽车国补超预期，L3商业化开启、增量空间广阔

国补观点：2026年汽车国补政策超预期、有望带动中高端车型需求增长，单价上升有望减弱购置税退坡的负面影响

#变化： 补贴方式改为按车价比例补贴，全国执行统一标准。

#新能车： 报废更新补贴新车价格12%（最高2万）；置换更新补贴新车价格8%（最高1.5万）

（1）报废更新：车价＜16.67万元时补贴相对变少，≥16.67万元时不变（2万元）。

（2）置换更新：车价＜18.75万元时补贴变少，≥18.75万元时不变（1.5万元）。

#燃油车： 报废更新补贴新车价格10%（最高1.5万）；置换更新补贴新车价格6%（最高1.2万）

（1）报废更新：车价＜15万元时补贴变少，≥15万元时不变（1.5万元）。

（2）置换更新：车价＜21.67万元时补贴变少，≥21.67万元时不变（1.3万元）。

催化：L3级自动驾驶商业化开启，增量零