记得雷军在发布小米yu7之时,拿model y进行比较,各种参数一通吊打。而根据小米的财报,小米汽车的毛利率超过25%,要高于特斯拉。小米如果要跟特斯拉拼成本控制,恐怕还差得远。马斯克能把火箭发动机做到传统发动机1/100的价格,他难道不懂节约成本吗?特斯拉造车20年,每年还在优化汽车生产流程,难道特斯拉在造车领域的成本控制能力还不如小米?
很多人觉得小米汽车性价比高,可以小米汽车是小米三大业务板块中毛利率最高的一块。我们不禁要问小米汽车为什么有这么高的毛利率。目前国内造车能达到20%毛利的就小米 问界 和理想。问界和理想因为均价高于小米,特别问界均价已经35以上,就这样毛利也才比小米高3%个点。理想的均价高于小米,但是毛利现在可能还不到20%。那么答案是什么?小米汽车连续的事故,难道汽车本身震得没有一点问题吗?但小米从未正面回应这些问题。诚然小米汽车不缺订单,但是在交付过程中有没有严守质量要求?千万不要一副你不买自然有人买的心态,消费者不是傻子,迟早会有明白的那一天。最近雷总可能遇到了创业以来最大的危机,雷总的一言一行都被整个互联网拿着放大镜来挑刺。他企图用一句黑公关来糊弄了事,但雷总心里比谁都更清楚