为什么点了九号技师
棋股相当55
· 河南
我一直认为县城才是电动两轮车的主战场。
县城算是城乡结合部，平时上下班，接送孩子，买菜聚餐，通勤距离基本在5公里以内，甚至几百米，比如我上班距离200米，接送孩子500米，买菜1000米等。
开车是真不方便，电动两轮成了县城的家庭必备交通工具，一个家庭往往两辆或者三辆，甚至更多。
比如我家两辆电动两轮车，单位设有免费充电位置，所以没人买烧油摩托，百分之99都是电动两轮车。
就在两周以前，我根本不知道九号公司，也不知道九号电车，几乎也没见过九号电车，路上清一色的雅迪，爱玛，台铃和其他杂牌。
突然看到了九号公司中报，和城市朋友聊天，顺便互联网查询，我知道了九号电车，顺便一看，简直是电动两轮车的苹果，将电动车智能化了。
我国目前存量电动两轮车5亿辆，基本两三年都要换一次电瓶，或者换新车。一年电动车销售量在4500万辆到5500万辆。
其中雅迪是老大，通常年销量1300万辆，爱玛是老二年销量1000万辆，台铃是老三，九号目前是老四。
九号2024年卖了259万辆，2025年上半年卖了239万辆。
九号增长势头特别凶悍，2025年400万销量一点问题没有，甚至可能冲刺500万辆。
长远看，九号年销量也能冲击1000万辆，有可能冲击甚至替代雅迪和爱玛老大老二的位置，相比2024年有4倍的想象空间。
我一直认为县城才是电动两轮车销售的最大市场，根据我的观察，18线贫困县，九号占比不到千分之1，九号还有巨大的成长空间。
九号主要卖给年轻人，年轻人一旦习惯了电动两轮车的智能化，是不屑于买功能电动两轮车的。
年轻人即使慢慢变成中年，也会习惯自己年轻时候的选择，这又保障了未来的持续性。
点了九号技师，无怨无悔吧！
