$德翔海运(02510)$ 又买船了。共计花费2.53亿美元，分别在25年11月、26年3月20日购买2艘+4艘2900TEU船。个人理解：一，妥妥赚得是真钱，现金流丰沛。二，大股东愿意和中小股东共享每年的收益，对照盈利能力相近的百富环球等公司，天差地别，殊为难得。三，3月20日购置的4艘货值1.68亿美元，每股分红0.1美元，总计约1.665亿美元，再次契合坚持二十多年的传统，每年利润一半用于买船一半用于分红，很好地平衡了不同股东利益的诉求。11月购买的2艘或源于折旧。四，德翔志向远大，并不满足做一个小富即安的区域支线集运商，而要成为全球性班轮公司，对标的是弯弯三傻特别是万海的模式和路径，燕雀焉知鸿鹄之志哉。五，随着石油价格将在较长时间内保持高位，各种原材料价格也将持续上涨，现在购船有利于提前锁定船舶成本，对抗通胀。六，发现不少根本不看好公司的韭菜对25年业绩无脑黑。既然不看好，业绩好坏与尔何干？居然好意思来评判从租一艘旧船开始创业，25年发展成市值150多亿上市公司大股东的判断和决策，尔等也配！