有兴趣的话可以去对比一下两艘今年刚下水的新船，全生命周期的成本。
按照imo 2025年到2050年的净零减排要求，fuel eu还有eu ets三重要求
一艘 10 万吨 DWT、年耗能 7×10⁸ MJ、GFI 稳定在 76.51 gCO₂eq/MJ （全部用Lng的数据），25% 欧洲航线的集装箱船， 2025-2050年总共需要支付（贴现率4%计算）罚款，船价1.6亿，燃料和维护2.1-2.6亿（贴现率4%），全生命流程贴现合计多少
然后一艘 GFI 28.2 gCO₂eq/MJ（全部用甲醇燃料的GFI）、年耗能 7×10⁸ MJ、10 万 DWT、25% 欧洲航线 的集装箱船，累计需支付多少（按照4%贴现率），算上造价1.3亿美金，燃料和维修保养成本3.2-3.9亿美金（4%折现率）。全生命周期贴现合计多少
两者能不能差1，2个亿美金。
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