中欣氟材(002915)
核心原料DFBP产能:5000吨/年(全球第一,成本低30%-40%)。
扩产计划:2025年新增2000吨DFBP产能,绑定中研股份、沃特股份等下游客户,切入特斯拉供应链,单机价值量或达万元,预计2025年订单放量。
新瀚新材(301076)
DFBP产能:3400吨/年(2024年),计划2025年扩至6700吨/年。
技术优势:纯度达99.999%,客户包括威格斯、索尔维等国际巨头。
中研股份(688716)
当前产能:1000吨/年(全球市占率约8.07%)。
扩产计划:2025年新增2000吨PEEK产线,重点布局医疗和机器人领域,预计2026年全面投产。
牵头制定PEEK国家标准,医疗级产品已通过FDA认证,毛利率维持40%左右。
沃特股份(002886)
当前产能:百吨级PEEK型材(子公司浙江科赛)。
扩产计划:重庆2000吨/年PEEK合成树脂产线已于2025年Q2试生产,预计2025年底正式投产,满产后年收入或超20亿元。
产品已通过特斯拉Optimus Gen2认证,应用于机器人关节部件。
肇民科技(301000)
扩产计划:湖南基地投产全球首条PEEK专用产线,精密注塑技术领先,应用于机器人关节减速器。
上海金山基地规划2026年投产,瞄准机器人齿轮组(占整机成本15%),做PEEK丝杠规模化应用,参与宇树和特斯拉供应链,单机价值1700元。
凯盛新材(301069)
PEKK替代路线:现有PEKK产能1000吨/年(性能接近PEEK,成本低20%),与中科院合作开发CF/PEKK预浸料,适配航空航天轻量化需求。
独创气相法工艺,反应时间缩短至8小时,能耗降低70%。
当前产能:500吨/年(自研PEEK性能比肩国际巨头)。
扩产计划:珠海基地300吨PEEK已满产,千吨级产线预计2025年投产,重点布局高端机器人供应链。
技术突破:开发PEEK减磨系列(摩擦系数低至0.15)及耐高温产品(315℃),供应谐波减速器及手术机器人部件。
半导体级PEEK耐温涂层突破320℃。
双林股份:2025年PEEK行星滚柱丝杠产能扩至50万套,切入优必选供应链。
北交所
富恒新材(832469.BJ):公司在2023年IPO募投项目中,拟投资建设“高性能改性塑料生产基地建设项目”,其中包括扩大高端工程塑料(含PEEK、PI等)的改性产能。根据2024年半年报,该项目一期已进入设备调试阶段,预计2025年下半年投产,投产后改性塑料总产能将提升至15万吨/年,其中PEEK改性料产能占比有望提升至10%-15%(约1.5万吨/年),公司较早便开展了PEEK材料的技术研究,其PEEK材料用于人形机器人的骨架、轴承、齿轮等部件,具备轻量化、高强度的特性。
华密新材(836247.BJ):公司募投的特种工程塑料项目已具备批产条件,开发的PEEK改性材料及制品,应用于航空航天、高铁、汽车等领域,并逐步向人形机器人方向拓展。2023年12月25日,公司公告收购中科院4项专利技术,有望借助中科院技术在PEEK材料研发应用上更进一步。