张京豫：只要是华鹏飞承运或委托华鹏飞承运，任何国家车辆均可享受华鹏飞跨里海绿通服务
海运50天左右，有些货物等得起吗？眼线国家的需求品能等吗？这些高附加值的货物没有走海运。中欧铁路的年总价值量占总中欧贸易额的5%-10%，短期内海运能解决？波兰段一直停摆，说说北极航线，一年一次的北极航线？宁波这次的北极航线规划7月份已预告，也仅只有这家公司去做，而且一年也仅仅只有这一趟。现在的最优解是南线或其它卡航线路。华鹏飞短期承接中欧班列的业务。短期内运费已有20％的涨幅，现在涨了多少还不知，随行就市这点企业也是知道的。它有能力吗？公司主要依赖稳定、可靠 且具有成本竞争力的社会物流资源，通过市场化方式整合 各类社会物流资源，委托外协对象执行运输、配送等物流 环节，提高物流作业的集货配载率，降低公司物流运营成本。（增加跨里海通道优势），别人车有几百台，官方也讲了只要是华鹏飞承运或委托华鹏飞承运，任何国家车辆均可享受华鹏飞跨里海绿通服务，车是问题吗？是我华鹏飞有这个资质，能让各个国家和地区的政府放心去合作。短期内只有我华鹏飞能够承接波兰段的业务以及其它国内到中国的业务，官方发布的视频也讲了，12天华南到德国，20完成中国至罗马尼亚。波兰口岸仍关闭，自己不做出转变，难道继续等波兰开口？