均瑶集团“造车”后遗症：70%质押线下如何求生？

《投资者网》吴微

对于立志打造“百年老店”的均瑶集团而言，2025年至2026年初的这个冬天，显得格外漫长。2026年1月，均瑶集团旗下的金融旗舰——爱建集团（600643.SH）发布了一份沉重的业绩预告，确认公司2025年度业绩将出现亏损。这一消息如同最后一张多米诺骨牌，将均瑶集团近年来在多元化扩张中积累的风险隐患逐渐推到了台前。

在过去的几年里，这家发迹于温州、壮大于上海的民营巨头，试图构建一个涵盖“航空、金融、消费、汽车”的庞大商业帝国。然而，现实却并未如规划般丰满。被均瑶集团寄予厚望的造车项目“吉祥云度”在消耗巨资后，于2024年底失去了控股权；曾经的“现金奶牛”爱建集团也因深陷房地产信托泥潭而出现亏损；作为均瑶集团基石的吉祥航空（603885.SH），虽然业务有所回暖，却也背负着远超同行的债务压力。

均瑶集团的流动性压力，直接体现在其股权质押数据上。截至目前，均瑶集团对旗下吉祥