智慧交通的革命性引擎 无人驾驶出行 十家核心公司及概念股梳理(后附表格)
无人驾驶出行（Autonomous Driving Mobility，简称 ADM），是指车辆通过搭载先进的智能硬件（传感器、控制器等）和软件系统（AI 算法、决策模型等），在无需人类驾驶员直接操控（或仅需极少量干预）的情况下，自主完成环境感知、路线规划、驾驶决策和车辆控制，最终实现从起点到终点的人员或货物运输服务。
无人驾驶出行正从测试阶段加速迈向规模化商用，已在出行服务、物流配送、公共交通等多领域展现变革力量。其核心价值在于安全提升、效率优化、环保减排、经济增效和社会包容五大维度，不仅重塑个人出行方式，更将重构城市交通生态。随着技术成熟和法规完善，无人驾驶将在 2025-2030 年迎来商业化爆发期，预计到 2040 年将占据全球汽车市场 40% 份额，创造超 3 万亿美元经济价值 ，成为智慧城市建设的核心支柱。
最新消息
1. 2025 年 12 月 4 日，英国运输部向议会提交自动驾驶汽车监管框架意见征询，落实《自动驾驶汽车法案》，为技术发展筑牢安全基础。
2. 2025 年 12 月 4 日，通用汽车宣布重新聘用多位前 Cruise 高管 (包括前 Cruise 和特斯拉高管罗娜莉・曼恩)，启动全新个人使用自动驾驶汽车项目 (非出租车服务)。
3. 2025 年 12 月 3 日，在美国达拉斯启动与 Avride 合作的自动驾驶服务，用户呼叫 UberX 等车型时可能匹配到现代 Ioniq 5 自动驾驶车辆。
接下来老黑帮大家梳理“无人驾驶出行”相关概念股，并筛选其中最核心十家公司，以便大家供大家研究参考， 以便后期跟踪。
一、德赛西威：低速无人车领域领先：推出车规级低速无人车 “川行致远” S6，首次引入整车车规级开发体系，满足 80 + 汽车国标，适配配送、环卫等场景。配备车规级激光雷达、毫米波雷达等传感器，搭载 “Dual-Brain” 双大脑冗余系统，保障无人车运行可靠性。是萝卜快跑、Momenta 的核心供应商，覆盖导航定位、智驾域控制器等环节。
二、北汽蓝谷：极狐阿尔法 S-HI 版搭载华为全栈自动驾驶方案 + 3 颗激光雷达，实现全天候全场景智驾；与百度合作推出 Apollo Moon 共享无人车。BE21 平台支持 L4 级智驾，具备全冗余架构，可衍生多级别车型，研发周期短、通用化率高。构建四级研发生态，覆盖电池、智能网联等核心技术，与华为、百度深度协同。
三、宇通客车：L4 级 “小宇 2.0” 巴士支持无安全员运营，已在郑州、广州等多地安全运营超 700 天，累计接送乘客 36 万余次。自 2013 年布局智驾，研发投入占营收 7%，推出 “氢能 + 自动驾驶” 方案，契合环保与智能化双趋势。方案渗透地铁接驳、园区通勤、景区观光等多元场景，积累了大量实际运行数据。
四、金龙汽车：新一代自动驾驶巴士已大规模投入运营，累计交付超 500 台，实际运行里程突破千万公里。搭载车规级传感器与全冗余线控底盘，远程介入响应时间低于 100 毫秒，获金砖国家创新大赛、金芦苇设计奖等权威认可。率先布局 “车路云一体化” 试点城市，适配 L4 级全域商业化运营政策。
五、$高新兴(SZ300098)$ ：覆盖车端 T-BOX、路侧 RSU、云端云控平台，是国内少有的 “车 - 路 - 云” 全产品线企业。参与广州琶洲、番禺车联网项目，助力广州成为全国首个车联网常态化运营车辆破万辆的城市；与文远知行、广汽集团合作推进 Robotaxi 车路协同。可向自动驾驶车辆推送红绿灯、路况预警信息，降低单车算力依赖，提升恶劣天气下的识别精度。
六、佳都科技：基于 “交通大脑 + 大模型” 构建云控平台，实现路侧感知（目标检测准确率 97.5%）、混合车辆管控等功能。为 G 端提供交通治理服务（如拥堵预警、信号优化），为 B/C 端提供网联信息服务，适配特种车辆、公交、社会车辆等多场景。全栈自研路侧计算单元、交通信号控制设备，算力与算法性能行业领先。
七、$中科创达(SZ300496)$ ：提供座舱 + 智驾一体化软件解决方案，适配高通、英伟达等多芯片平台，是 Momenta 的核心合作方。覆盖智驾算法、数据训练、系统优化，助力车企快速落地 L2-L4 级智驾功能。服务超百家车企，智驾解决方案已批量搭载于主流车型。
八、$四维图新(SZ002405)$ ：地图已进化为 “动态数据引擎”，是智能驾驶的 “安全件”，为单车智驾提供先验感知能力。基于高通 SA8620 平台推出城市 NOA Lite 方案，可渗透至 15 万级车型；SA8650 方案支持全场景行泊一体。2024-2025 年新增 360 万套辅助驾驶产品定点，基础行车、舱泊产品需求旺盛。
九、星网宇达：提供惯性导航 + 卫星导航融合的定位方案，是萝卜快跑、Momenta 的导航定位核心供应商。定位精度满足无人驾驶场景需求，可在复杂环境下保障车辆位置准确性。业务覆盖智能驾驶、无人机等，技术通用性与场景延展性突出。
十、江铃汽车：与文远知行合作推出国内首款 L4 级自动驾驶货运车 WeRide Robovan，获广州公开道路纯无人测试许可；与百度合作 RT6 Robotaxi，已在迪拜规模化测试。RT6 开票价 20.36 万，约 14-15 个月可收回硬件成本，远低于传统网约车的运营成本。覆盖同城货运、园区物流、网约车等场景，自动驾驶车辆已替代部分传统人力运输。
无人驾驶出行概念股表格：
