一,长线
1,海南橡胶
橡胶周期+封关土地价值重估,底部起来不到一倍,目前是长线右侧位置,值得超长线配置。
橡胶周期是长周期,海南自贸港建设更非一时可成,所以,该股注定是超长期标的,计划持仓至2030年。
2,中航信
股价走势上,中航信自18年至24年初已连跌近六年。
18年是贸易战开打的一年,19年底新冠疫情,23年疫情封控放开,进入常态化管控。所以,中航信走势的背后有贸易战的因素,更有疫情对航空业的暴击。
但,疫情结束了,贸易战打到今天,中美攻守之势异也,民航业最坏的事情已过去。股价从24年初到现在也已经盘整了近两年,当前13倍的pe也足够便宜,13pe买入一个垄断地位的国企,未来行业基本面稳中向上,怎么算都值得买入。
容量电价让火电摆脱了周期性;火电份额下降导致煤价长期向下,给火电降本,对冲份额下降影响;发展绿电给未来提供成长性。利好大唐发电,华能国际这种火绿都有的综合性发电集团,这种股息率高,又长期向好的标的,堪称又一个曾经的煤炭股,适合作为压舱石,长期持有。
二,中线
疫情导致集装箱船订单提前起爆,高价挤占船台。导致油船,散货船订单与集装箱船订单脱节,表现在股价走势上就是,中船系走的鱼头肥美,鱼身拉胯,但现在油运行情已至,中船系股价也被压到极致,期待已久的鱼身行情将至!中远500亿订单已为本次行情拉开序幕。
锂矿第一波行情卖飞了,按照周期股惯例,第一波炒预期之后会有一个大调整,然后开始第二波炒业绩,锂矿一轮周期比较短,也就两三年。时间上被压缩,空间上就会走的比较陡峭,所以,不同于造船,锂矿的鱼身行情不会那么墨迹。锂矿调整上月已经开始,再耐心等待两个月,相信会有一个好的入场时机。
三,观察仓