一、火箭超声检测
新箭制造阶段：对钛 / 铝合金锻件、板材、焊缝、高压容器、发动机喷管等核心结构件，执行 100% 超声探伤，作为入厂复检与出厂验收的强制项，覆盖直探头纵波、兰姆波、相控阵等方法，确保材料与制造无内部缺陷。
发射场总装测试阶段：重点对加注管路、阀门密封面、贮箱焊缝、发动机关键接头等进行针对性超声抽检或专项排查，结合内窥镜等手段，排除总装与运输过程中的潜在损伤，属发射前 “体检” 的关键环节。
复用箭体回收后：对箭体结构、发动机、贮箱、连接机构等进行全面超声检测，识别飞行载荷与再入热环境导致的疲劳裂纹、分层、脱粘等损伤，为维修复用提供依据，SpaceX 等企业将其作为复用流程的核心步骤。
非必要检测场景：标准紧固件、非金属绝缘层、成熟且无风险记录的管路等非核心部件，通常以目视、压力测试或其他无损检测（如渗透、射线）替代，不强制超声检测。
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单件关键部件：如发动机喷管，传统超声检测费用约 1–3 万元 / 件；多探头并行或激光超声方案可达 5–8 万元 / 件，效率提升 3 倍但成本增加约 1.8 倍。
整箭发射前专项超声检测：总费用通常在 20–80 万元，含核心结构抽检、管路排查、发动机关键部位复核，具体取决于箭体规模与检测范围。
复用箭体超声检测：因损伤程度差异大，费用区间为 30–150 万元，损伤严重时需增加拆解与分段检测，成本显著上升。
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二、低轨通信卫星超声检测
立方星 / 微纳卫星 (≤100kg)：发射前超声检测总费用5–15 万元，以关键承力件抽检为主，多采用传统超声技术
小型低轨通信卫星 (100–500kg)：总费用15–40 万元，核心结构全覆盖 + 推进系统专项检测，部分采用相控阵超声
中型低轨通信卫星 (500–1500kg)：总费用40–80 万元，全结构关键部位 + 推进系统 + 太阳翼连接机构全面检测，结合激光超声技术
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朱雀3/ 18 吨载荷测算一次可发射小型低轨通信卫星50–150 颗
按100颗x单星检测费用40w测算，总计4000万
复箭出厂前及再次发射前平均检测费用150w
单次发射营收及4150w，
预计全年10次发射营收4.15亿元
2024年全年营收仅1.6亿元
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火箭与低轨通信卫星超声检测的利润率核心区间为：毛利率 35%–50%
其中商业第三方机构通常高于国家队体系，相控阵 / 激光超声等高附加值技术方案高于传统超声。
折中按40%，全年毛利1.66亿元（全年按复箭10次x100颗低轨卫星）