近日,国内主要上市航空公司陆续披露2025年三季度报告。在2024年民航业总体实现扭亏为盈的基础上,三大国有航司(中国国航、中国东航、南方航空)历经数年亏损,在今年前三季度全部实现盈利,为全年业绩加速复苏奠定基础。
与此同时,相比三大航更早实现全年盈利的吉祥航空与春秋航空双双业绩下滑。其中,春秋航空“国内最赚钱航司”的头衔暂时被海航控股接替。曾以成本控制见长的民营航司如今正在面临哪些挑战?
“三季度市场竞争激烈,持续‘旺丁不旺财’。反内卷措施成效尚待发挥。”10月31日,中国国航在三季度业绩说明会中点出国内市场困境。
在此背景下,国际市场成为主要航司寻求增长的突围点。其中,三大航依靠更为深厚的国际航线基础加速发力,国际市场业务量持续复苏。
三大民航央企全部盈利第三季度覆盖民航业暑运旺季,在暑运及汇兑收益加持下,中国国航、中国东航、南方航空前三季度均实现营收同比增长及盈利。其中,中国东航