在重卡行业经历周期性调整与新能源浪潮的双重洗礼下,传统零部件供应商正面临前所未有的战略抉择。
12月17日晚间,华丰股份(SH605100,股价40.89元,市值69.81亿元)发布公告,宣布终止其IPO募投项目中的“新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目”二期工程,并将剩余的约1.39亿元募集资金继续留存专户管理。
《每日经济新闻》记者注意到,这一决定的背后,是华丰股份面对行业销量未达预期、内部产能利用率不足以及新能源重卡市场渗透率飙升至25.95%的严峻现实而作出的“止损”之举。
与此同时,华丰股份最新的三季度财报显示,公司前三季度归母净利润仅为1276.82万元,同比大幅下滑75.67%。在业绩承压与市场转型的夹缝中,这家老牌发动机零部件企业选择“中途刹车”,不仅是对过往投资逻辑的修正,更是传统重卡产业链在存量竞争时代下的一个缩影。
“新型轻量化”二期终止,逾亿元资金待寻新途