华域,显然是上汽最赚钱的资产,盈利贡献第一,大众、通用、智已,都比不了。
华域25年表现不错,买上汽,大致就是以更便宜的价,买个华域,然后搭个劣质的整车资产。
华域向下,可能也是给上汽带下来了,上汽不光带华域,有上汽在,广汽、长安的估值就值得推敲了。
上汽和华域, 有点像微创和心脉,上海国资系也是微创二股东了。
有所不同的是,上汽除了华域,自己也赚钱,只是利润没增长,上汽自己在利润大幅下滑以后,有所恢复。比起微创、心脉,上汽和华域,也都够便宜,分红也给力。
不光前面上汽会限制广汽、长安的估值,潍柴涨猛了,估计有不少人就跑去华域了,上汽跌猛了,不少人又从华域跑去上汽了。机会都是比较出来的,这大概就是市场的流动性。