连夜蹭文远，禾赛扯下Robotaxi最后一块遮羞布
冲智驾
· 新加坡
文远知行今天发布全新升级版前装量产Robotaxi GXR，并表示今年就会交付2000台。
之后，速腾也跟进宣布，升级版GXR正是搭载的千线EM4+全固态补盲E1组合，下线时间、升级细节等口径均与文远知行保持一致。官方媒体也在第一时间证实了这次合作。
有意思的是，禾赛晚上快10点也冷不丁来了条，说文远搭载他们的激光雷达。
这就有意思了，文远知行官宣时清楚表明，所谓升级版，就是因为搭载了千线级主激光雷达，探测距离最远可达600米，可为安全决策赢得70%以上的时间余量——这与速腾聚创EM4的官网介绍一模一样。
如此明显的事，不知道禾赛是出于什么心态要来硬蹭，而且蹭得也很尴尬，没有依据，只能自己夸自己。
其实也理解禾赛，上周华为的激光雷达发布会，一下子引爆市场对高线数的关注，但PPT就是PPT，人速腾已经量产上车落地了，这边还在玩文字游戏，姿态着实有些难看了。
曾几何时，Robotaxi曾经的确是禾赛的主战场，但技术不升级，产品跟不上，厂商就是会转向更好更现成的选择。与其匆忙蹭热度，不如静下心来搞产品，不然，下次要蹭的，可能就不止Robotaxi了。