$久吾高科(SZ300631)$ 突破低温瓶颈|久吾高科固态电解质为新能源汽车注入“抗寒基因。当冬天的寒风掠过车窗，车轮压过结冰的地面，电动车车主们又开始面临每年一度的“续航焦虑”大考。现在，久吾高科生产的LLZO和LATP氧化物固态电解质材料，正在通过下游隔膜厂和电芯厂的实际应用，为锂电池注入强劲的“抗寒”基因，让电动汽车无惧严寒，驰骋冬季！
(氧化物半固态小软包电池)
材料的多重应用场景：从性能到安全的全面保障
多项公开冬季测试显示，电动车在 0℃ 左右续航普遍下降 10–25%，在更低温度（如 -7℃）下降幅度可超过 40%（数据来自汽车之家、美国汽车协会等）。虽然衰减因车型、电池体系不同而有所差异，但那些标称500公里的车型，实际能跑300公里已属难得。更让人揪心的是，低温下快充效率骤降，原本半小时充满的电量，寒冬里可能要等更长的时间，而久吾高科的的LLZO和LATP氧化物固态电解质材料，能够解决用户的痛点。久吾高科通过创新的元素掺杂和工艺优化，实现了关键性能指标提升：LLZO系列材料的室温离子电导率达到了1.0 mS/cm，LATP亦达到0.5 mS/cm，处于行业主流水平。在公司“国家级绿色工厂”生产线上，利用“低温固相-气氛烧结”协同工艺，解决了LLZO和LATP材料在规模化生产中的一致性问题，能够确保每一批次的材料都具有稳定的性能和品质，为下游客户的大规模应用提供了可靠保障。
目前，久吾高科已具备年产吨级LLZO和LATP粉体的能力，以满足市场需求的快速增长，用科技推动电动出行无惧寒冬，续航每一程。@上海洗霸