航天板块的回落，其实正好印证了我之前反复提醒的一点：商业航天这波只是反弹，不是第二波主升。像航天动力、中国卫通、海格通信这三只，前期上涨都伴随着一个共同特征——天量成交。天量意味着什么？不是共识，而是分歧的极致：资金在高位完成了大规模换手，短线情绪被一次性释放完了。
航天动力更多是题材弹性与情绪驱动，中国卫通偏事件与想象空间，海格通信则是老牌军工+通信的资金博弈品种，但它们当前都面临同一个现实问题：前期巨量成交需要时间消化，筹码不可能立刻再向上推。
商业航天的长期逻辑我并不否认，但真正的趋势行情，一定建立在订单兑现、业绩释放和估值重构之上，而不是靠几天放量拉升完成。现在这个阶段，更像是“情绪修复后的回落整理”，而不是新一轮行情的起点。所以我之前讲商业航天要克制参与，并不是看空，而是提醒节奏：天量之后，必有震荡；反弹之后，先消化筹码，再谈趋势。市场从来不缺故事，缺的是时间。
$海格通信(SZ002465)$ $航天动力(SH600343)$ $中国卫通(SH601698)$