$宁德时代(SZ300750)$ $通用汽车(GM)$

【即使加了80%的关税，通用也要买宁德电池】

难怪外资爆买宁德，中国在全球新能源上的地位，堪比英伟达。

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当地时间7日，美媒《华尔街日报》援引知情人士消息称，顶着特朗普的高额关税，美国最大汽车制造商通用汽车仍决定从全球最大的动力电池供应商中国宁德时代采购电池，合作时长约两年。直到这家底特律车企及其韩国合作伙伴LG新能源，在美国本土建成低成本电池生产线。

据报道，从中国进口的电池将用于通用的第二代雪佛兰Bolt电动汽车。这款新车将于今年晚些时候在通用位于堪萨斯州的费尔法克斯装配厂下线，并于2026年作为通用最经济实惠的电动汽车进入经销渠道。

通用汽车对此回应称，采购中国进口电池是一项“过渡性”安排，其最终目标仍是自主生产采用磷酸铁锂(LFP)制造技术的低成本电池。

一名发言人表示，“多年来，其他美国车企一直依赖外国供应商获取磷酸铁锂电池及相关技术授权。为了保持竞争力，通用将暂时从类似供应商采购电池组，为我们价格最亲民的电动车车型提供动力。”

物流管理公司CargoTrans的联席首席执行官德·菲利皮斯(Nunzio De Filippis)告诉美媒，受特朗普贸易战影响，通用将不得不承担高昂的关税成本。算上特朗普对外国汽车零部件征收的25%关税，中国电动汽车电池的综合关税将达到80%。

汽车研究与咨询公司Telemetry的阿布埃尔萨米德(Sam Abuelsamid)补充道，磷酸铁锂电池的制造成本比镍钴基电池低约35%。结合通用在电动车成本控制方面的其他改进，搭载中国电池的新款Bolt或许能实现微利，或“接近盈利状态”。

　　同时，特朗普宣布从下个月开始取消7500美元的联邦税收抵免，这也让原本因采用中国电池而无法享受优惠政策的车企，得以拉平与其他电动车竞争时的价格劣势。