【每日筛选观察 · 第27期】

每个交易日，我的系统会跑一遍全市场，按同一套量价标准筛出当天值得观察的标的。今天只有一只达标，加上我个人的结构判断，基于公开数据，不构成买卖建议。

新日股份（603787）

电动两轮车这个行业，最近确实有事在发生。新国标去年底全面落地，旧车禁售，近四亿辆存量车面临换购。这个逻辑听起来很顺，但换购潮到底多大程度上能转化为订单增长，还是个没完全验证的事。目前行业开年数据并不算亮眼，一月整体销量还是小幅下滑的。新日做的是电动自行车的研发、生产和销售，起步很早，是行业里第一家登陆A股主板的公司。但这些年行业格局变化很快，雅迪和爱玛牢牢占据前两名，台铃、九号紧随其后，新日的位置已经从第一梯队滑到了更靠后的位置。更值得注意的是，第一批符合新国标规范条件的企业白名单里，并没有新日的名字。

这轮行情的驱动力，表面上是新国标带来的替换需求预期，但对新日来说，受益路径并不像对龙头那么直接。它确实在做新国标产品，最近也拿到了一个品牌认证，但品牌声量和渠道密度跟头部差距明显。公司去年还把一个子公司的大部分股权卖掉了，更像是在收缩调整，不是在扩张抢份额。

价格上，这只股票经过长时间的横盘整理之后刚刚有所异动，方向上短期一致向上，整理时间够长，信号算扎实。但问题在于，它现在的价格位置已经不算低了，从前期低点走上来已经有了一段幅度。交投最近明显放大，短期资金集中涌入的迹象比较清楚，量价配合目前还算健康。

风险方面有一个绕不开的点：控股股东质押的股份，当前股价已经非常接近预估的预警线。这意味着如果股价回落，质押端可能出现压力，进而影响控制权稳定。叠加公司本身在行业里的竞争地位在下滑，如果新国标换购潮不及预期，支撑逻辑就会变薄。后续需要盯的是两件事：一是量能放大之后能否维持，还是只是脉冲式的一次性资金；二是公司后续是否有新国标相关的实质性订单或渠道进展披露，没有的话，这个故事撑不了太久。

今天系统只跑出这一只达标的。整个市场在跌，能被筛出来本身说明资金行为有独立性，但独立性不等于持续性。一只股票单独出现的时候，反而更需要冷静看它到底是不是真有东西。

这只标的的驱动力偏事件脉冲，观察有效期相对短。日线级别，一到两周为一个更新窗口。

以上是本期的筛选记录。标的有自己的逻辑，也有自己的不确定性。

市场没有确定答案，我的判断也可能是错的。投资决策是自己的事，请基于自己的判断和风险承受能力独立行事。

这套筛选流程每天在跑，背后是一套我持续迭代的量化筛选系统。每个交易日更新一期，筛选逻辑保持一致。如果你对这套系统的逻辑感兴趣，或者想在第一时间看到每期结果，欢迎关注我。