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随机漫步的大笨蛋
 · 山东  

回复@末位选手: 中低端是这样的,产能过剩没有差异化。如果只在国内卷,其实就是和曾经的光伏、锂电差异不大。但高端品牌带有消费行业的品牌属性,有点类似奢侈品。打造品牌其实也是建造护城河。一个奔驰车主和一个雷克萨斯车主想要获得的身份认同感是不同的,显示身份认同感是人性使然,所以天然高端品牌是更好的商业模式。现在白色家电已经形成了寡头局面,大家都能赚钱,日子过得也不错。但光伏护城河太浅了,tob的行业加上护城河太浅,只能激烈的竞争。汽车行业相对白色家电的优势是品牌属性更加强,毕竟没有人会因为我家空调是格力就觉得有面,也不会把空调搬出来炫耀。高端汽车可能是所有工业品种最具有形象主义,情绪价值的物品了。可以说高端汽车不仅给车主带来面子工程,也是一个国家国力宣传的最好代表。现阶段不要期望赛力斯赚多少利润,要看量。//@末位选手:回复@随机漫步的大笨蛋:现在很担心的是,整车行业变成和光伏那样的[一坨屎]

@随机漫步的大笨蛋 :$赛力斯(SH601127)$ 别那么悲观,原材料暴涨短期看确实是利空,但最终决定原材料价格的还是供需,市场和期货本来就是一个博弈的过程,最终都会达到一个相对稳态,和谐共生的点位。对整车企业来讲,今年购置税加码,原材料上涨,竞争加剧,在这种环境下,车企还会大幅降价促进销量吗?继续亏钱卖车...