回复@折戟沉砂: 电投产融和远达环保，同一个股东有啥想象力吗？//@折戟沉砂:回复@折戟沉砂:来看一个最新案例：$海联讯(SZ300277)$ 海联讯 换股合并 $杭汽轮B(SZ200771)$ 杭汽轮机
简单归纳一下，两家都是浙江省地方国资控股
海联讯，上市募资一次3.91亿元，12次派现累计1.37亿，年均一股派息2-4分钱..虽然表现平平存在感不强，但也比那些恶意圈钱垃圾好很多了… 负债率26%，市场低迷期日均成交额约1500亿rmb。
杭汽轮，募资一次1.71亿元，累计23次派现36.1亿元，大约近20年来年均一股派息3-5毛，妥妥顶级优等生！ 近两年跨度期市场平淡期日成交不足500万港币，两年最高日成交额2849万港币…
若两家以最简化1:1换股合并后股本11.7+3.3=15亿股，依照以往派息比例，摊薄3成，大约每股息降为3-4毛..
原杭汽轮公众股股东股息减少，二级市场市价抬升…股票日成交额流动性大增…
原海联讯股东市价肯定不会下跌…股息由原来每股2-4分剧增到每股超3毛….按停牌价计0.3/12=2.5%，堪比30年期长期国债…
杭州国资委在杭汽轮被合并后持股增值最少8.2涨至12，不计汇率增值率50%…
同时优等生杭汽轮在合并后获得大A股的超强流动性支持，将恢复再融资能力….
随随便便这么个资本小戏法，海联讯/杭汽轮/地方国资 多方受益共赢！ 国资保值增值/企业市值管理就在喝茶间统统搞定👍 KPI不就完美呈现了吗…
如今知道了啥叫基本面就是任人打扮滴小菇凉了吧
中电投在$电投产融(SZ000958)$ 600292远达环保这些上边的大运作涉及数据繁杂偶就没本事去算了…
重组并购概念大牛市还有啥疑问吗？！