特锐德——特来电新年更有盼头

说到特锐德，公司最大的增长潜力即在于特来电充电运营，至于特锐德电力设备业务，讨论区已经讨论的比较充分了，本文就不做赘述啦。目前特来电经营持续向好，龙头地位持续且稳定，未来蓝图正在一步步实现！特锐德在2026年是否会有所期待呢？$特锐德(SZ300001)$ $充电桩(BK0449)$ $上证指数(SH000001)$

1、2025年充电量同比增长50%

2025年特来电充电量197.377亿度，同比2024年130亿度增长50+%。充电量占据公共充电行业需求22.5%左右！

2、单桩充电量持续提升

2024年单桩每月充电量均值为1805度，2025年单桩每月充电均值为2031度左右，同比增长12.5%！25年年底充电桩数量预计较24年年末增长29%左右！（12月充电桩增量为大致估算）

3、龙头地位稳固

充电桩数量稳居行业第一，占比18.96%

截止11月，充电功率3509万KW，稳居行业第一！

4、覆盖全国的充电网络

充电网络覆盖全国360个主要城市，先发优势，规模优势，数据优势，运维成本优势在未来将逐步凸显！

5、充电利用率同业比较

数据来看，规模最大的几家充电桩运营公司特来电、星星充电、云快充、滴滴充电（小桔充电）总体上是有所提升的。尽管充电利用率提升并不多，其主要原因在于目前充电桩处在快速建设期，未来随着充电桩建设完善，预计未来充电利用率将随汽车保有量的提升得到大幅改善！（滴滴的充电利用率较2024年有小幅下降主要是：①充电桩数量的大幅增加；②滴滴的运营中给予出租车、滴滴司机等运营车辆用户有价格优惠，但是在增量的一般用户中属于运营车辆用户占比较少）

6、新能源汽车规模效应已初步形成

新能源汽车保有量已经初具规模，预计2025年年末保有量在4500万辆左右，到2030年或突破1.2亿辆！

新能源汽车保有量预估推演如下！

7、公共充电桩仍处在高速建设期，投资回报要看得更远。

截至2025年11月底，公共充电设施（枪）462.5万个，同比增长36.0%。2024年12月，公共充电桩357.9万台。充电桩运营属于基础设施行业，前期投入大，利润低甚至亏损，随着行业用户增加，需求稳定后，行业将会迎来利润爆发！目前来看，特来电2023年、2024年实现扭亏为盈，2025年上半年基本实现盈亏平衡，2025年全年预计5亿+净利润。从趋势来看，充电桩运营行业的企业经营正在转好，未来的获利潜力正在“慢慢”释放！

8、充电运营行业壁垒（护城河）

规模优势壁垒：基础设施行业有着天然的规模于是壁垒；

资本壁垒：行业前期建设资本开支大，投资回报周期较长；

先发优势壁垒：优质区位优势、先发可以积累技术、运营模式等优势；

技术壁垒：规模大、对于行业制定保准更具备话语权，企业间合作更有优势；

资源整合壁垒：规模优势能协调多方资源，提升管理效率、降本增效等等；

更多优势等各位球友补充吧！

买股票买的是什么？一个公式讲清楚

利润=市场规模x市场占有率x产品价格x客户回购率

上面的数据是不是让你有更清晰轮廓呢？

特别提醒：以上数据仅为个人手工整理，或存在误差或错误，仅做参考，不作为任何投资依据，诸君切记切记！！！另外错别字各位就将就一下吧！