回复@后悔又没跑: 无脑的管理者和中信建投相互钩当，利用老鼠仓单方面拉升中国船舶股价，又利用手段单方面打压重工股价，从而达到抢劫式的合并。合并后又利用重工的中小投者和大量被套的股民来为船舶底价发行的股份出逃买单。中国船舶这种吃相注定是中国股市并购重组最难看最不得人心的，没有之一。//@后悔又没跑:回复@遥远的凝望:重工股东和动力股东是最惨的。其实才发觉船舶制造板其实一直创新高，那些个小票一点不差，全世界大概只有中船这几个背离着