整理了【智能座舱】产业链相关的10家企业：
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-核心优势：国内智能座舱域控制器龙头，市占率超30%；与英伟达深度绑定，Orin平台订单超200亿元，下一代Thor平台支持L4级自动驾驶；2025年智能驾驶业务收入占比达45%，海外订单增长120%。
-财务指标：PE 29.33倍（2025E），PB 18.43倍，ROE 5.86%（2025Q1）。
-机构估值：目标价297元（现价空间63%），公募基金持仓占比18%，2025年净利润预增43%至55亿元。
2. 亿咖通科技（ECX.US） 美股
-核心优势：全球化智能座舱解决方案商，“安托拉计算平台+云山软件”全栈技术覆盖；服务沃尔沃、smart等海外车企，海外营收占比35%；舱驾融合方案降本30%，获大众、一汽定点。
-财务指标：PS 1.06倍（2025E），PB 2.1倍，ROE -5.2%（2024，扭亏在即）。
-机构估值：华创证券“强推”评级，目标市值67亿元（上涨空间29%），2026年盈利拐点可期。
3. 顺络电子（002138） 大盘股
-核心优势：汽车电子电感龙头，覆盖三电系统与智能座舱；01005高端电感渗透率提至40%，AI服务器磁性元件订单增长50%；人形机器人关节驱动模组量产。
-财务指标：PE 28.01倍（2025E），PB 3.76倍，ROE 7.87%（2025Q2）。
-机构估值：国信证券“优于大市”评级，2025年净利润预增32%至11亿元，数据中心业务毛利超35%。
4. 美格智能（002881） 中盘股
-核心优势：5G智能模组全球市占率35%，首创“智慧舱联”双域融合方案；高通平台车规级模组适配理想、小鹏，2025年车载模组出货量破百万颗。
-财务指标：PE 97.79倍（2025E），PB 8.19倍，ROE 2.91%（2025Q1）。
-机构估值：东兴证券“增持”评级，舱驾一体模组毛利率42%，目标价49.5元。
-核心优势：车载CIS传感器龙头，智能驾驶市占率超25%；8MP高像素方案导入比亚迪、广汽，全景相机渗透率提至30%。
-财务指标：PE 44.40倍（2025E），PB 5.90倍，ROE 3.50%（2025Q1）。
-机构估值：方正证券“强烈推荐”，2025H1净利润预增45%，L3视觉系统单价提升至$50。
6. 华阳集团（002906） 中盘股
-核心优势：AR-HUD技术领先，市占率40%；搭载小鹏G7“追光全景AR-HUD”，信息可视化延迟<10ms；智能座舱平台绑定长安、广汽。
-财务指标：PE 24.68倍（2025E），PB 2.43倍，ROE 2.38%（2025Q1）。
-机构估值：2025年AR-HUD营收预增60%，基金持仓环比增35%。
7. 继峰股份（603997） 中盘股
-核心优势：全球智能座椅龙头，整合格拉默切入奔驰、宝马供应链；座舱传感器方案支持疲劳监测，单车价值量提至6000元。
-财务指标：PE 亏损倍（2025E），PB 3.11倍，ROE 2.20%（2025Q1）。
-机构估值：22家机构“买入”评级，欧洲订单落地后PE看至30倍。
8. 小鹏汽车（09868.HK）
-核心优势：自研XOS智能座舱系统，G7搭载2200TOPS算力芯片；AR-HUD+多模态交互提升沉浸体验，25H1交付量同比增279%。
-财务指标：PS 1.2倍（2025E），PB 4.47倍，ROE -8.1%（改善中）。
-机构估值：交银国际目标价134.7港元，智能化溢价支撑估值修复。
9. 均胜电子（600699） 大盘股
-核心优势：座舱电子全球供应商，域控制器获蔚来、赛力斯定点；AI语音助手渗透率超50%，海外工厂配套欧洲车企。
-财务指标：PE 27.94倍（2025E），PB 1.98倍，ROE 2.49%（2025Q1）。
-机构估值：低估值修复逻辑明确，安全气囊与座舱业务协同降本。
10. 萤石网络（688475） 中盘股
-核心优势：车载视觉系统新锐，DMS驾驶员监测方案精度99%；绑定零跑、哪吒，舱内传感模组单价提至800元。
-财务指标：PE 55.04倍（2025E），PB 5.02倍，ROE 5.40%（2025Q1）。
-机构估值：车载视觉市场规模CAGR 32%，目标价看涨25%。
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板块核心逻辑与数据总结
1. 技术驱动市场爆发
- 渗透率提升：全球智能座舱域控制器出货量2025年达4500万套（CAGR 35%），AI语音助手搭载率超70%。
- 价值量跃迁：域控制器单套价值从2500元升至4000元，AR-HUD/多模态交互贡献增量毛利40%+。
- 全球化突破：中国供应商海外订单占比从10%提至25%（德赛西威120%增长、亿咖通欧美落地）。
2. 风险提示
- 技术迭代：高通/英伟达芯片方案升级可能挤压二线厂商毛利（如美格智能研发费用率18%）；
- 价格战：座舱域控制器均价年降8%-10%，需靠软件服务（德赛软件收入占比15%）对冲；
- 地缘政治：车载芯片出口限制可能影响供应链（豪威CIS部分依赖台积电）。
配置策略：
> - 技术壁垒型：德赛西威（域控龙头）、豪威（CIS芯片）——高毛利+绑定英伟达/高通生态；
> - 全球化布局型：亿咖通（海外订单）、继峰股份（欧洲整合）——受益出海替代；