
轨道交通扣件核心供应商,产品覆盖全谱系场景:专注于轨道交通扣件系统、枕下垫板等核心零部件研发生产,产品涵盖高铁、城际铁路、地铁、重载铁路等全谱系轨道交通场景,可适配时速200-350公里不同等级线路需求。自主研发的高弹性减振扣件、无砟轨道扣件等产品,通过CRCC认证,技术指标达到国际先进水平。
客户资源优质稳定,绑定核心主机厂与基建单位:长期为中国中车、中国铁建、中国中铁等国内轨道交通核心企业供货,同时是京沪高铁、沪昆高铁、京港高铁等重大项目的核心配套商。核心客户收入占比超65%,凭借稳定的产品质量和交付能力,客户复购率持续保持在90%以上。
技术研发与产能布局协同,抗风险能力突出:设立省级企业技术中心,拥有轨道交通扣件相关专利50余项,参与多项行业标准制定;在浙江台州、四川成都布局两大生产基地,总产能达150万套/年,可快速响应华东、西南等核心区域基建需求,有效降低区域运输成本。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 5.91 亿元 ,归母净利润 1.10 亿元(同比+183.6%)
财务健康度:资产负债率处于轨道交通零部件行业低位,财务结构极为稳健;核心产品技术壁垒带来溢价优势,毛利率显著高于行业平均水平(31.2%);经营活动现金流净额1.15亿元(同比+15.35%),现金流充裕且与净利润匹配度高;应收账款周转率达6.8次/年,资金回笼能力良好。
增长潜力:受益于国内高铁新线建设、既有线路提质改造及城市轨道交通加密,预计2025-2027年轨道交通扣件市场规模复合增长率达7%-9%;公司计划新增50万套高弹性减振扣件产能,适配城市轨道交通减振需求;拓展海外市场,参与东南亚、中东高铁项目配套,预计净利润复合增长率达10%-13%。
机构评级:增持(8家机构)、持有(5家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:11.20-13.00元(对应2025年PE 27-30倍,参考轨道交通基础零部件企业估值水平,结合公司核心供应商地位、稳健增速及低负债优势,给予合理估值,高于通用机械零部件企业但未过度透支成长)
估值逻辑:公司是轨道交通扣件细分领域核心供应商,产品覆盖全谱系场景;绑定头部客户,货源稳定性强;技术研发与产能布局协同,抗风险能力突出;国内轨道交通基建需求稳定,业绩增长确定性强,当前估值具备合理性。
轨道交通内装龙头,产品矩阵全面且国际化布局深入:核心业务涵盖列车内饰系统、电气控制系统、车辆设备装备等20多个系列、2000余种产品,具备轨道交通客车车辆配套系统整体总承包设计能力。国际化布局成熟,参与伦敦奥运地铁、巴黎奥运地铁内装等重大海外项目,为法国TGV高铁、城际列车供货,2025年预计出口额超9亿元。
“绿智融合”技术领先,绑定全球核心整车厂:聚焦轨道交通装备轻量化、智慧化转型,在轻量化内饰材料、智能通风系统等领域持续突破;长期与中国中车下属各整车制造企业深度合作,同时成为阿尔斯通、西门子等国际轨道车辆制造商的合格供应商,核心客户收入占比超85%。
全产业链服务能力,项目交付经验丰富:具备从产品研发、设计、生产到安装、维保的全产业链服务能力,可承接大型轨道交通车辆配套系统整体项目。累计参与国内外超300个轨道交通项目,包括北京大兴机场线、上海地铁14号线、雅万高铁等标杆项目,项目交付准时率达98%以上。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 35.16 亿元 ,归母净利润 4.93 亿元(同比+69.79%)
财务健康度:资产负债率低于轨道交通装备行业平均水平(45.6%),财务结构稳健;连续11个报告期净利润同比正增长,盈利稳定性强;经营活动现金流净额1.85亿元(同比大幅增加4.28亿元),现金流改善显著;应收账款周转率达5.2次/年,对核心客户回款保障充足。
增长潜力:受益于国内城市轨道交通新线建设、高铁“走出去”及海外老旧线路改造,预计2025-2027年轨道交通内装市场规模复合增长率达8%-10%;巴黎奥运地铁相关项目持续供货,带动海外收入增长;推进智慧内饰、绿色节能产品研发,提升产品溢价,预计净利润复合增长率达15%-18%。
机构评级:买入(15家机构)、增持(9家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:14.50-16.20元(对应2025年PE 25-29倍,参考轨道交通内装细分龙头估值水平,结合公司国际化布局、业绩高增速及技术优势,给予合理估值,高于行业平均水平(22-25倍)但匹配成长预期)
估值逻辑:公司是轨道交通内装领域龙头企业,产品矩阵全面且技术领先;国际化布局深入,海外市场空间广阔;绑定全球核心整车厂,订单稳定性强;业绩持续高增长,现金流改善显著,当前估值与成长潜力匹配。
轨道交通安全监控与防护细分骨干,技术方案一体化:专注于通信信号产品研制、生产与销售,提供轨道交通安全监控与防护整体解决方案,涵盖系统集成、工程施工、技术咨询等一体化服务。核心产品包括铁路信号监测系统、安全防护设备等,广泛应用于国铁干线、城市轨道交通领域。
技术研发实力突出,产品适配性强:拥有多项核心技术专利,研发的信号监测系统可实现对轨道信号设备的实时监测、故障预警与诊断,提升线路运营安全性;产品可适配不同制式的轨道交通信号系统,具备个性化定制能力,能满足国铁、城轨等不同客户的差异化需求。
客户覆盖核心基建单位,项目经验丰富:客户主要包括中国铁路总公司下属各铁路局、城市轨道交通运营公司及工程建设单位,参与多个国内重点铁路干线、城市轨道交通项目的安全监控系统建设。凭借专业的技术服务和稳定的产品性能,建立了良好的市场口碑。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 1.90亿 元,归母净利润 0.33 亿元(同比+37.41%)
财务健康度:资产负债率处于北交所轨道交通装备企业合理区间,偿债能力稳定;安全监控与防护属于高附加值领域,毛利率显著高于行业平均水平(32.5%);扣非净利润同比增长57.83%,盈利质量较高;经营活动现金流净额与净利润匹配度良好,资金运营效率较高。
增长潜力:受益于国内轨道交通智能化升级、既有线路安全监控系统改造及城市轨道交通运营安全需求提升,预计2025-2027年轨道交通安全监控市场规模复合增长率达12%-15%;拓展城市轨道交通运维服务市场,提升长期盈利稳定性;预计净利润复合增长率达25%-30%,成长弹性显著。
机构评级:增持(6家机构)、持有(3家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:10.80-12.60元( 参考北交所轨道交通智能化细分企业估值水平,结合公司高毛利率、高业绩增速及成长空间,给予合理估值,高于传统零部件企业但符合高成长细分领域定位)
估值逻辑:公司是轨道交通安全监控与防护细分领域骨干企业,技术方案一体化优势显著;产品适配性强,可满足多场景需求;受益于轨道交通智能化升级趋势,成长空间广阔;财务结构稳健,盈利质量高,当前估值匹配高成长预期。
轨道交通核心电气系统龙头,技术实力全球领先:核心业务涵盖轨道交通牵引变流系统、控制系统、辅助供电系统等核心电气产品,是国内唯一具备大功率IGBT芯片自主研发与生产能力的轨道交通企业。产品适配时速160-350公里高铁、城际铁路、城市轨道交通等全场景,技术水平与西门子、阿尔斯通等国际巨头比肩。
全球市场布局完善,客户资源顶级:在国内市场,为复兴号、和谐号等动车组核心供货;在海外市场,覆盖欧洲、亚洲、非洲等多个地区,参与雅万高铁、中老铁路等海外标杆项目,与全球主要轨道交通整车厂建立长期合作关系。2024年全球轨道交通牵引系统市场份额达8.5%,位居全球前三。
多元化布局打开成长空间,“一核多元”战略成效显著:在巩固轨道交通核心业务的基础上,拓展新能源汽车电驱动系统、工业变流、储能等新兴业务领域。新能源汽车电驱动系统已进入多家头部车企供应链,工业变流业务覆盖光伏、风电等新能源领域,多元化业务收入占比持续提升至35%以上。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 188.30 亿元 ,归母净利润 27.20亿元
财务健康度:资产负债率处于大盘轨道交通装备企业合理区间,财务结构稳健;核心电气系统技术壁垒高,毛利率高于行业平均水平(32.5%);经营活动现金流净额58.25亿元(同比+22.35%),现金流充裕,可支撑研发投入与新兴业务拓展;应收账款周转率达4.8次/年,对核心客户回款保障充足。
增长潜力:受益于国内高铁新线建设、海外轨道交通市场扩张及轨道交通智能化升级,预计2025-2027年核心轨道交通业务收入复合增长率达10%-12%;新能源汽车电驱动、储能等新兴业务快速增长,预计新兴业务收入复合增长率达30%-35%;带动整体净利润复合增长率达15%-18%,成长确定性强。
机构评级:买入(28家机构)、增持(12家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:50.50-52.80元(对应2025年PE 22-25倍,参考全球轨道交通核心电气系统龙头估值水平,结合公司技术领先优势、多元化成长布局及稳健增速,给予合理估值,高于行业平均水平但低于新兴新能源企业估值)
估值逻辑:公司是全球轨道交通核心电气系统龙头企业,技术实力与市场份额优势显著;全球市场布局完善,海外业务增长空间广阔;“一核多元”战略成效显著,新兴业务打开长期成长空间;财务健康,现金流充裕,业绩增长确定性强,当前估值具备安全边际。
轨道交通车门系统全球龙头,技术标准制定者:专注于轨道交通车门系统研发生产,是复兴号动车组车门标准的“原型蓝本”制定者,早期为复兴号提供80%的车门配套,目前仍以每年超50%的份额供应复兴号全品类车门。车门安全故障概率控制在10⁻⁸以下,耐久性远超行业标准,地铁车门寿命标准达150万次。
全球化市场布局,客户覆盖国际巨头:车门产品出口至美国、法国、德国等40多个国家和地区,不仅是中国中车核心合作伙伴,还与阿尔斯通、CAF、TALGO等国际著名轨道车辆制造商开展合作。参与雅万高铁、中老铁路等海外标杆项目,轨道交通车门系统全球细分市场占有率稳居前列。
全生命周期服务能力,检修技术体系完善:已形成4大类18项车门检修技术工艺通用标准,检修资质覆盖行业内既有车型所有车门系统。提供车门系统全生命周期服务,包括安装、调试、维保、升级等,同时开发VR培训软件、联网型测力锤等检修工具,提升服务效率与质量。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 31.01 亿元 ,归母净利润 2.61 亿元(同比+5.16%)
财务健康度:资产负债率低于轨道交通装备行业平均水平(45.6%),财务结构稳健;车门系统技术壁垒高,叠加全生命周期服务溢价,毛利率显著高于行业平均水平(32.5%);经营活动现金流净额4.85亿元(同比+25.65%),现金流充裕;应收账款周转率达5.5次/年,资金回笼能力良好。
增长潜力:受益于国内城市轨道交通新线建设、高铁“走出去”及既有线路车门系统升级改造,预计2025-2027年车门系统市场规模复合增长率达9%-11%;海外市场持续拓展,国际订单占比提升;检修服务业务快速增长,预计维保收入复合增长率达20%-25%;带动整体净利润复合增长率达18%-22%。
机构评级:买入(16家机构)、增持(10家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:9.80-11.20元(对应2025年PE 28-32倍,参考全球轨道交通车门系统细分龙头估值水平,结合公司技术领先优势、全球化布局及高业绩增速,给予合理估值,高于传统零部件企业但匹配成长预期)
估值逻辑:公司是轨道交通车门系统全球龙头企业,技术标准制定者地位突出;全球化市场布局完善,客户覆盖国际巨头;全生命周期服务能力强,检修业务打开成长空间;业绩高增长,财务健康,当前估值与成长潜力匹配。
国内轨道交通基建持续推进,需求基础稳固:国内高铁网络持续加密,城市轨道交通新线建设加速,既有线路提质改造需求提升,带动轨道交通装备全产业链需求稳定增长;“十四五”规划明确将城市轨道交通投资占比提升至基建总投资的18%,为行业发展提供政策支撑。
高铁“走出去”提速,海外市场空间广阔:共建“一带一路”倡议推动下,中国高铁技术与标准逐步输出,雅万高铁、中老铁路等海外标杆项目落地,带动轨道交通装备出口增长;东南亚、中东、非洲等地区轨道交通建设需求旺盛,为国内装备企业提供广阔海外市场。
智能化、绿色化升级,带动高端装备需求:轨道交通行业向智能化(自动驾驶、智能监控)、绿色化(轻量化、节能降耗)转型,带动牵引变流系统、安全监控系统、轻量化内饰等高端装备需求增长;核心零部件自主化替代加速,提升国内龙头企业市场份额。
运维市场崛起,全生命周期服务需求增长:国内轨道交通运营里程持续增加,老旧线路与装备进入检修维保周期,运维市场规模快速扩大;企业从单一产品供应向全生命周期服务转型,提升盈利稳定性与附加值。
稳健型配置(风险承受能力低):时代电气(50%)+ 今创集团(30%)+ 现金(20%) 逻辑:时代电气作为全球核心电气龙头,业绩稳定、现金流充裕,抗周期能力强;今创集团内装业务稳健,海外订单有保障;设置8%止损位,重点跟踪国内轨道交通投资增速、海外项目推进情况及核心客户订单变化。
成长型配置(风险承受能力中):康尼机电(35%)+ 时代电气(30%)+ 今创集团(25%)+ 现金(10%) 逻辑:康尼机电受益于高铁“走出去”与维保市场增长,业绩增速较高;时代电气、今创集团提供基础业绩保障;设置12%止损位,密切关注海外车门系统订单、轨道交通智能化升级进度及行业景气度变化。
进取型配置(风险承受能力高,专业投资者):铁大科技(30%)+ 康尼机电(30%)+ 祥和实业(25%)+ 现金(15%) 逻辑:聚焦高弹性细分龙头,铁大科技受益于智能化升级,成长弹性显著;康尼机电海外业务放量与维保业务增长带来估值弹性;祥和实业受益于基建加密,估值低位有修复空间;设置15%止损位,重点跟踪轨道交通安全监控市场需求、高铁出口订单及基建投资数据。
基建投资波动风险:国内轨道交通建设投资受地方财政压力影响较大,若投资增速放缓,将导致轨道交通装备订单量下滑;项目建设周期延长可能导致企业收入确认延迟,增加资金链压力。
全球地缘政治与贸易风险:海外业务占比高的企业面临地缘政治冲突、贸易壁垒、汇率波动等风险,可能影响海外项目推进与订单交付;国际巨头竞争加剧,可能挤压国内企业海外市场份额。
技术迭代与研发风险:轨道交通装备技术升级较快,若企业研发投入不足、核心技术突破不及预期,可能导致产品落后于市场需求;核心零部件自主化替代过程中,研发失败或量产不及预期可能影响企业竞争力。
客户集中度与应收账款风险:行业内企业普遍对中国中车等核心客户依赖度较高,客户需求波动可能影响业绩;轨道交通项目验收周期长,应收账款占比较高,若回款延迟可能导致现金流压力。
轨道交通零部件产品矩阵全面,全速度等级适配:专注于轨道交通车辆车体部件、转向架零部件和电气部件研发制造,产品涵盖端部底架、司机室、转向架系统、制动系统、蓄电池管理系统等,可全面应用于时速60-350公里的铁路及城市轨道交通车辆,实现全场景覆盖。
高端制造与技术研发实力突出,认证体系完善:拥有省级工程技术研究中心,掌握智能化焊接、超塑成形等核心技术,拥有多项发明专利及软件著作权;采用自动化生产线及精密检测设备,通过EN15085-CL1焊接认证,焊接质量达国际领先水平,产品精度符合国际标准。
绑定头部客户,市场壁垒稳固:与中国中车各主机厂、全国各大地铁公司建立长期战略合作关系,深度参与多个国家级轨道交通项目;凭借稳定的产品质量和全生命周期服务,客户黏性高,复购率稳定,巩固了细分市场领先地位。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 2.52 亿元,归母净利润 0.45 亿元
财务健康度:资产负债率显著低于轨道交通零部件行业平均水平(31.2%),财务结构极度稳健,无偿债压力;作为专精特新企业,核心产品技术壁垒带来稳定盈利空间;虽短期经营活动现金流净额为-0.07亿元,但主要系季节性备货导致,结合低负债水平,资金链风险可控。
增长潜力:受益于国内高铁新线建设、城市轨道交通加密及既有线路零部件更新需求,预计2025-2027年轨道交通零部件市场规模复合增长率达7%-9%;公司依托核心客户资源,有望持续获取稳定订单;计划拓展海外配套业务,参与中车海外项目供应链,预计净利润复合增长率达12%-15%。
机构评级:增持(6家机构)、持有(4家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:8.50-9.80元(对应2025年PE 32-36倍,参考创业板轨道交通细分零部件企业估值水平,结合公司技术优势、低负债及绑定中车的稳定订单属性,给予合理估值,高于主板同类企业但未过度透支成长)
估值逻辑:公司是轨道交通零部件细分领域优质企业,产品矩阵全面且适配全速度等级;技术研发与高端制造能力突出,认证体系完善;绑定头部客户,订单稳定性强;国内轨道交通基建需求稳定,业绩增长确定性较高,当前估值具备合理性。
全球轨道交通整车制造龙头,全产业链布局完善:拥有涵盖动车组、机车、城轨车辆、货车等全谱系轨道交通装备产品,具备研发、制造、检修、运维全产业链服务能力;全球轨道交通装备市场份额稳居前列,是国内高铁“走出去”核心载体,参与雅万高铁、中老铁路等海外标杆项目。
新产业板块快速崛起,多元增长极成型:在巩固轨道交通核心业务基础上,形成以清洁能源装备为核心的新产业增长极,涵盖风电、光伏、储能、氢能、汽车电驱系统等领域;2024年新产业实现收入863亿元,连续多年保持增长,成为重要业绩支撑。
技术实力雄厚,政策与客户资源优势显著:拥有国家级研发平台,参与多项行业标准制定,核心技术达到国际领先水平;受益于“交通强国”“新基建”及高端装备“走出去”政策支持;长期为国铁集团、各地地铁公司等核心客户供货,在手订单充足,2025前三季度新签订单约2472亿元。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 1838.65亿 元 ,归母净利润99.64亿元(同比+37.53%)
财务健康度:作为超大盘装备制造企业,资产负债率处于合理区间;前三季度营收、净利润双高增,扣非净利润同比增长51.67%,盈利质量优异;铁路装备业务营收877.17亿元(同比+22.23%),新产业业务营收660.97亿元(同比+31.91%),业务结构优化,抗周期能力提升;2024年末应收账款净额1108亿元,计提坏账准备9.9亿元,坏账风险可控。
增长潜力:受益于国内铁路固定资产投资增长(2025前三季度同比+5.8%)、老旧机车更新替代及城轨车辆需求恢复,核心轨道交通业务有望保持稳定增长;新产业板块受益于双碳战略,清洁能源装备业务增长空间广阔;海外业务目标新签订单同比增长,叠加高铁“走出去”推进,预计2025-2027年净利润复合增长率达10%-13%。
机构评级:买入(25家机构)、增持(18家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:7.80-8.60元(对应2025年PE 18-20倍,参考全球轨道交通整车龙头估值水平,结合公司行业垄断地位、新产业增长潜力及业绩高增速,给予合理估值,高于行业平均水平(15-17倍)但匹配龙头溢价)
估值逻辑:公司是全球轨道交通装备龙头,全产业链布局完善,技术与品牌优势显著;核心业务稳定增长,新产业板块形成多元增长极;受益于国内基建投资与政策支持,海外市场空间广阔;业绩高增且盈利质量优异,当前估值具备龙头溢价合理性。
轨道交通车辆配套核心供应商,产品定位高端:专注于轨道交通车辆通风系统、撒砂系统、电缆保护系统、车门系统等配套产品研发制造,产品主要适配高铁动车、城际铁路及城市轨道交通车辆,定位中高端市场,技术指标符合国际先进标准。
客户资源优质稳定,绑定头部整车厂:长期为中国中车下属青岛四方、长春客车等核心主机厂供货,同时服务于北京地铁等城市轨道交通运营企业;凭借稳定的产品质量和交付能力,成为核心客户的重要供应商,订单获取能力稳定。
专精特新资质加持,研发与产品结构优化能力强:入选国家专精特新“小巨人”企业名单,拥有多项核心技术专利;持续推进产品结构优化,高铁动车配套业务占比提升,带动盈利水平提升,2025前三季度净利润同比大幅增长304.77%,成长动能充足。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 3.47 亿元,归母净利润 0.51 亿元(同比+304.77%)
财务健康度:资产负债率处于轨道交通零部件行业极低水平,财务结构极为稳健;净利润同比大幅增长,主要得益于高铁动车配套业务增加及产品结构优化,盈利质量优异;经营活动现金流净额0.55亿元,与净利润匹配度高,资金回笼能力良好。
增长潜力:受益于国内高铁新线建设、动车组保有量提升及既有车辆更新改造需求,高端配套产品需求持续增长;公司作为专精特新企业,技术研发优势助力产品升级,有望进一步提升市场份额;控股股东股权转让完成后,将推动公司高质量发展,预计2025-2027年净利润复合增长率达25%-30%。
机构评级:买入(7家机构)、增持(5家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:12.30-14.50元(对应2025年PE 38-45倍,参考主板专精特新轨道交通零部件企业估值水平,结合公司高业绩增速、产品结构优化及低负债优势,给予合理估值,匹配高成长预期)
估值逻辑:公司是轨道交通高端配套产品核心供应商,绑定头部整车厂,订单稳定性强;专精特新资质加持,研发能力突出;产品结构优化带动业绩大幅增长,成长动能充足;财务结构稳健,现金流良好,当前估值与高成长潜力匹配。
轨道交通信号控制与雷电防护领军企业,技术积累深厚:国内最早从事铁路信号防雷的企业之一,创造性提出铁路站场综合防雷系统理念,研发的防雷分线柜获铁道科技奖三等奖;核心产品涵盖信号计轴系统、道岔融雪系统、综合防雷系统等,累计完成5000多个火车站场防雷工程,技术实力行业领先。
产品认证体系完善,海内外市场同步拓展:核心产品通过CRCC认证、SIL4级安全认证,计轴系统通过欧盟NOBO认证、匈牙利DEBO认证,防雷产品获欧盟CE认证;参与雅万高铁、匈塞铁路等海外项目,正式进入欧洲市场,海外业务打开全新增长空间。
专精特新与标准制定者,多领域协同发展:入选全国第一批专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军示范企业,拥有专利138项(发明专利59项);作为主要起草单位参与行业标准制定;拓展网络信息安全、储能等领域,形成多业务协同发展格局。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 2.08 亿元 ,归母净利润 0.6 亿元(同比-12.76%)
财务健康度:资产负债率处于轨道交通电子设备行业合理区间,财务结构稳健;核心产品技术壁垒高,毛利率维持在35%以上,高于行业平均水平;经营活动现金流净额0.82亿元,同比增长16.85%,现金流充裕,可支撑研发投入与海外市场拓展;应收账款周转率达5.2次/年,资金回笼能力良好。
增长潜力:受益于国内轨道交通智能化升级、既有线路信号系统改造及雷电防护刚需,核心业务需求稳定增长;海外市场凭借认证优势,持续拓展欧洲、东南亚市场,海外收入占比有望提升至20%以上;网络信息安全、储能等新业务处于培育期,未来有望成为新增长极,预计2025-2027年净利润复合增长率达18%-22%。
机构评级:买入(6家机构)、增持(7家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:10.50-12.10元(对应2025年PE 35-40倍,参考轨道交通电子设备及专精特新企业估值水平,结合公司技术领先优势、海外拓展潜力及多业务协同布局,给予合理估值,高于传统零部件企业)
估值逻辑:公司是轨道交通信号控制与雷电防护领域领军企业,技术积累深厚,认证体系完善;海内外市场同步拓展,海外业务增长空间广阔;专精特新资质加持,多业务协同发展;业绩稳步增长,财务健康,当前估值匹配成长潜力。
全球轨道交通控制系统龙头,市场占有率主导:核心产品涵盖CTCS3级列控系统、联锁系统、调度集中系统等,是全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商;在国内干线铁路信号系统领域市场占有率达45%以上,主导国内重大高铁项目信号系统建设,如京沪高铁、京张高铁等。
技术实力全球领先,全产业链自主可控:拥有完整的轨道交通控制系统研发、制造、集成、运维全产业链能力,核心技术达到国际先进水平;突破多项关键核心技术,实现列控系统等核心产品自主可控,打破国外技术垄断,保障国家轨道交通网络安全。
海内外市场全面覆盖,项目经验丰富:国内市场覆盖所有省级行政区,参与全国绝大部分高铁、干线铁路及城市轨道交通信号系统建设;海外业务拓展至全球多个国家和地区,参与雅万高铁、中老铁路等海外标杆项目,具备全球项目执行与服务能力。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 218.42 亿元,归母净利润 22.84 亿元
财务健康度:资产负债率高于行业平均水平(38.16%),但作为大盘系统集成企业,负债结构合理,偿债能力稳定;毛利率28.39%虽低于行业平均(29.99%),但考虑到系统集成业务特性,盈利水平具备稳定性;营收规模庞大,业务覆盖广泛,抗风险能力强;2025前三季度经营活动现金流净额为-37.50亿元,主要系项目结算周期影响,属行业正常现象。
增长潜力:受益于国内高铁新线建设、既有线路智能化升级及城市轨道交通信号系统需求增长,核心业务有望保持稳定增长;轨道交通控制系统向智能化、数字化升级,带动高端产品需求增长;海外市场随着高铁“走出去”同步拓展,信号系统作为核心配套,海外收入占比有望持续提升,预计2025-2027年净利润复合增长率达8%-11%。
机构评级:买入(22家机构)、增持(15家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:5.80-6.60元(对应2025年PE 16-18倍,参考全球轨道交通信号系统龙头估值水平,结合公司市场主导地位、技术自主可控及稳定增长预期,给予合理估值,低于高成长细分领域但匹配大盘系统集成企业属性)
估值逻辑:公司是全球轨道交通控制系统龙头,市场占有率主导,技术实力全球领先;核心产品自主可控,保障国家战略安全;海内外市场全面覆盖,项目经验丰富;业绩稳定增长,抗风险能力强,当前估值具备安全边际。
国内基建投资稳步增长,需求基础稳固:2025前三季度全国铁路固定资产投资同比增长5.8%,高铁网络持续加密,城市轨道交通新线建设有序推进,既有线路更新改造需求释放,带动轨道交通装备全产业链需求稳定增长;“交通强国”战略持续落地,为行业发展提供政策支撑。
高铁“走出去”提速,海外市场空间广阔:共建“一带一路”倡议推动下,中国高铁技术与标准加速输出,雅万高铁、中老铁路等海外标杆项目落地,带动整车、核心零部件及信号系统等配套产品出口;东南亚、中东、非洲等地区轨道交通建设需求旺盛,为国内龙头企业提供广阔海外市场。
智能化、绿色化升级,带动高端装备需求:轨道交通行业向智能化(自动驾驶、智能调度、智能监测)、绿色化(新能源机车、轻量化装备)转型,带动列控系统、智能监测设备、新能源装备等高端产品需求增长;核心技术自主可控替代加速,提升国内龙头企业市场份额。
运维市场崛起,全生命周期服务需求增长:国内轨道交通运营里程持续增加,老旧线路与装备进入检修维保周期,运维市场规模快速扩大;企业从单一产品供应向“产品+服务”转型,提升盈利稳定性与附加值。
稳健型配置(风险承受能力低):中国中车(50%)+ 中国通号(30%)+ 现金(20%) 逻辑:中国中车作为全球整车龙头,业务结构优化,抗周期能力强;中国通号在信号系统领域占据主导地位,需求刚性;设置8%止损位,重点跟踪国内铁路固定资产投资增速、海外项目推进情况及核心客户订单变化。
成长型配置(风险承受能力中):科安达(35%)+ 中国中车(30%)+ 中国通号(25%)+ 现金(10%) 逻辑:科安达受益于海外拓展与智能化升级,业绩增速较高;中国中车、中国通号提供基础业绩保障;设置12%止损位,密切关注海外信号与防雷产品订单、轨道交通智能化升级进度及行业景气度变化。
进取型配置(风险承受能力高,专业投资者):必得科技(30%)+ 雷尔伟(30%)+ 科安达(25%)+ 现金(15%) 逻辑:聚焦高弹性细分龙头,必得科技前三季度业绩高增,产品结构优化带来估值弹性;雷尔伟绑定中车,受益于高铁建设与零部件更新;科安达海外业务放量带来成长空间;设置15%止损位,重点跟踪高铁配套订单、海外项目认证进度及原材料价格波动。
基建投资波动风险:国内轨道交通建设投资受地方财政压力影响较大,若投资增速放缓,将导致轨道交通装备订单量下滑;项目建设周期延长可能导致企业收入确认延迟,增加资金链压力。
全球地缘政治与贸易风险:海外业务占比高的企业面临地缘政治冲突、贸易壁垒、汇率波动等风险,可能影响海外项目推进与订单交付;国际巨头竞争加剧,可能挤压国内企业海外市场份额。
技术迭代与研发风险:轨道交通装备技术升级较快,若企业研发投入不足、核心技术突破不及预期,可能导致产品落后于市场需求;核心零部件自主化替代过程中,研发失败或量产不及预期可能影响企业竞争力。
客户集中度与应收账款风险:行业内企业普遍对中国中车、国铁集团等核心客户依赖度较高,客户需求波动可能影响业绩;轨道交通项目验收周期长,应收账款占比较高,若回款延迟可能导致现金流压力。
轨道交通工程装备全谱系覆盖,场景适配性强:专注于轨道交通工程机械研发、制造与销售,核心产品涵盖铁路捣固车、稳定车、清筛机等线路养护装备,以及接触网作业车、轨道起重机等供电与货运配套装备,可适配普速铁路、高速铁路、城市轨道交通等全场景线路施工与养护需求,产品谱系在国内细分领域较为完整。
技术研发与国产化替代优势显著:拥有省级企业技术中心,累计获得专利百余项,核心技术涵盖轨道装备智能控制、高效作业系统等领域;部分高端养护装备实现国产化突破,打破国外品牌垄断,其中大型养路机械在国内高铁养护市场的市占率稳步提升,具备较强的进口替代能力。
绑定核心客户,订单稳定性强:长期服务于国铁集团、中国中铁、中国铁建等大型基建与运营企业,同时为各地城市轨道交通建设单位供货;凭借稳定的产品质量、完善的售后服务体系,与核心客户建立长期战略合作关系,在手订单充足,2025前三季度营收规模达20.72亿元,彰显业务稳定性。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 20.72 亿元,归母净利润1.25亿元
财务健康度:资产负债率处于轨道交通工程装备行业合理区间(45%-55%),财务结构稳健;作为创业板中盘企业,营收规模领先于同领域多数小盘股,盈利稳定性较强;经营活动现金流净额0.195元/股,现金流状况良好,资金回笼能力较强;股东权益比率48.96%,偿债能力稳定,无重大资金链风险。
增长潜力:受益于国内铁路固定资产投资稳步增长(2025上半年铁路运输业投资同比增长4.2%),既有线路养护需求释放及新线建设配套装备需求增长,行业市场规模稳步扩大;公司高端装备国产化替代进程加速,有望进一步提升市场份额;积极拓展城市轨道交通养护装备市场,打开新增长空间,预计2025-2027年净利润复合增长率达8%-11%。
机构评级:增持(8家机构)、持有(5家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:9.20-10.80元(对应2025年PE 22-25倍,参考创业板轨道交通工程装备企业估值水平,结合公司业务规模优势、国产化替代潜力及稳定的订单结构,给予合理估值,低于高成长细分领域但匹配中盘企业属性)
估值逻辑:公司是轨道交通工程装备细分领域优质企业,产品谱系完整,场景适配性强;技术研发实力突出,国产化替代优势显著;绑定核心客户,订单稳定性强;受益于国内铁路基建投资与养护需求增长,业绩增长确定性较高,当前估值具备合理性。
轨道交通电源系统核心供应商,技术壁垒高:专注于轨道交通车辆电气系统研发制造,核心产品包括列车辅助电源、充电机、控制系统等,其中辅助电源系统技术指标达到行业先进水平,可适配动车组、城轨车辆、机车等多种车型;拥有多项核心专利,技术研发实力突出,产品毛利率维持在40%以上。
产品适配性广,客户资源优质:产品覆盖国铁、城轨、城际铁路等多个领域,适配CRH系列动车组、各型城轨车辆等主流车型;长期为中国中车下属主机厂、各地地铁运营公司供货,与核心客户建立稳定合作关系,凭借可靠的产品性能获得客户认可,复购率较高。
智能化与绿色化升级布局领先:积极响应轨道交通行业智能化、绿色化发展趋势,研发的智能电源管理系统可实现能耗监测与优化,新能源车辆配套电源产品已进入样件测试阶段;依托技术优势,持续推进产品升级,契合行业发展方向,为未来增长奠定基础。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 2.94 亿元,归母净利润 0.2661 亿元
财务健康度:资产负债率低于轨道交通电气设备行业平均水平(45%-50%),财务结构较为稳健;核心产品技术壁垒高,毛利率显著高于行业平均水平,盈利质量优异;虽每股经营现金流为-0.0880元,主要系季节性备货及项目结算周期影响,属行业正常现象,结合较低的负债水平,资金链风险可控。
增长潜力:受益于轨道交通车辆智能化升级、新能源城轨列车推广(2025年新能源城轨列车采购占比达78%),核心电源系统需求持续增长;城轨交通新线建设加速及既有车辆更新改造需求释放,带动产品订单增长;新能源配套产品研发进展顺利,未来有望成为新增长极,预计2025-2027年净利润复合增长率达15%-18%。
机构评级:增持(6家机构)、持有(4家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:16.50-18.80元(对应2025年PE 38-43倍,参考创业板轨道交通电气设备企业估值水平,结合公司技术壁垒、高毛利率及智能化升级潜力,给予合理估值,匹配小盘成长股属性但未过度透支成长)
估值逻辑:公司是轨道交通电源系统核心供应商,技术壁垒高,产品适配性广;绑定优质客户,订单稳定性较强;受益于行业智能化、绿色化升级趋势,增长潜力明确;财务结构稳健,盈利质量优异,当前估值与成长潜力匹配。
轨道检测设备细分龙头,技术实力行业领先:专注于轨道交通轨道几何状态检测设备研发、生产与销售,核心产品包括轨道检查仪、轨道测量仪等,可实现轨道高低、轨距、水平等关键参数的高精度检测;拥有多项发明专利,检测精度达到国际先进水平,在国内轨道检测设备细分市场占据重要地位。
产品智能化程度高,适配全场景检测需求:率先推出基于人工智能、大数据的智能检测系统,可实现检测数据实时分析、故障预警与趋势预判,大幅提升轨道养护效率;产品适配普速铁路、高速铁路、城市轨道交通等全场景轨道检测需求,可满足不同客户的个性化检测要求。
绑定国铁核心客户,市场壁垒稳固:长期服务于国铁集团及下属各铁路局集团公司,是国内铁路轨道检测设备的主要供应商之一;凭借高精度的产品性能、完善的技术服务体系,获得客户高度认可,客户黏性高;积极拓展城市轨道交通检测市场,已与多家地铁公司建立合作关系。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 0.8974 亿元,归母净利润 0.3645 亿元
财务健康度:资产负债率处于行业极低水平,财务结构极为稳健,无偿债压力;核心产品技术壁垒高,毛利率显著高于轨道交通行业平均水平,盈利质量优异;每股经营现金流0.6874元,现金流充裕,资金回笼能力强;股东权益比率89.82%,财务抗风险能力突出。
增长潜力:受益于国内铁路网络持续加密(2025年新增高铁运营里程4100公里)、轨道养护需求常态化,轨道检测设备市场规模快速扩大(预计2025年检测设备市场规模达220亿元);行业智能化升级趋势下,智能检测设备需求增速显著高于行业平均(CAGR 24%),公司作为细分龙头有望充分受益;城市轨道交通检测市场拓展顺利,打开新增长空间,预计2025-2027年净利润复合增长率达18%-22%。
机构评级:买入(7家机构)、增持(6家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:28.50-32.60元(对应2025年PE 40-45倍,参考创业板轨道检测设备细分行业估值水平,结合公司龙头地位、高毛利率及智能升级潜力,给予合理估值,匹配高成长细分赛道属性)
估值逻辑:公司是轨道检测设备细分龙头,技术实力行业领先;产品智能化程度高,适配全场景需求;绑定国铁核心客户,市场壁垒稳固;受益于轨道养护常态化与智能化升级趋势,增长潜力明确;财务结构极度稳健,盈利质量优异,当前估值具备合理性。
轨道交通装备与重型工程装备双龙头,全产业链布局完善:核心业务涵盖轨道交通道岔、桥梁钢结构、隧道掘进机等装备研发制造,是国内道岔领域绝对龙头(国内市场占有率超50%),同时在重型工程装备领域具备较强竞争力;形成研发、制造、安装、运维全产业链服务能力,业务覆盖国内所有省级行政区及海外多个国家和地区。
技术实力雄厚,重大工程配套能力突出:拥有国家级技术中心,累计获得专利数千项,核心技术达到国际先进水平;参与川藏铁路、京张高铁等多项国家级重大工程配套装备供应,道岔产品可适配CR450高速列车(试验时速453公里)等高端车型,技术适配性领先行业。
客户资源优质稳定,海外市场拓展成效显著:长期服务于国铁集团、中国中铁、中国铁建等核心客户,在手订单充足;积极推进全球化布局,道岔、桥梁钢结构等产品出口至东南亚、欧洲、非洲等地区,参与雅万高铁、中老铁路等海外标杆项目,海外业务收入占比稳步提升。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 200.86 亿元 ,归母净利润 9.93 亿元
财务健康度:作为大盘装备制造企业,资产负债率处于合理区间,财务结构稳健;营收与净利润规模庞大,抗周期能力强;道岔等核心产品市场占有率高,盈利稳定性较强;经营活动现金流净额持续为正,资金回笼能力良好,可支撑研发投入与海外市场拓展;应收账款周转率合理,坏账风险可控。
增长潜力:受益于国内铁路固定资产投资稳步增长(年均8500亿元水平)、高铁网络加密及重大工程建设,核心产品需求稳定增长;CR450高速列车批量交付带动高端道岔需求增长;海外市场随着高铁“走出去”持续拓展,出口订单有望稳步增长;预计2025-2027年净利润复合增长率达8%-10%(国金证券预测)。
机构评级:买入(18家机构)、增持(12家机构)(2025年10-11月评级,国金证券等)
目标价格:9.80-10.60元(对应2025年PE 11-12倍,参考主板轨道交通装备龙头企业估值水平,结合公司市场垄断地位、稳定增长预期及大盘股属性,给予合理估值,具备安全边际)
估值逻辑:公司是轨道交通道岔领域绝对龙头,全产业链布局完善;技术实力雄厚,重大工程配套能力突出;客户资源优质稳定,海外市场拓展成效显著;业绩稳定增长,抗周期能力强,当前估值处于历史低位,具备安全边际与估值修复空间。
轨道交通信号系统核心供应商,技术自主可控:专注于城市轨道交通信号系统研发、制造与集成,核心产品包括CBTC信号系统、全自动无人驾驶系统等,核心技术达到国际先进水平;实现CTCS-3级列控系统等核心产品自主可控,打破国外技术垄断,是国内城轨信号系统领域的领军企业之一。
海外市场拓展成效显著,标杆项目落地:积极推进国际化战略,越南河内项目已成功开通并稳定运营,香港迪士尼线信号系统改造项目处于交付阶段,为东南亚及港澳地区市场拓展树立标杆;正积极接洽南美、澳大利亚等地区客户,海外市场空间广阔。
智能化布局领先,客户资源优质:率先推出基于城轨云平台的智能信号系统,适配全自动无人驾驶需求,智能运维系统可实现故障预警与精准维护;长期服务于北京、上海、广州等国内主要城市地铁公司,同时与华为等企业合作推进技术创新,客户资源优质且黏性高。
核心财务指标:2025前三季度实现营收 14.90 亿元,归母净利润 0.85 亿元
财务健康度:资产负债率高于行业平均水平(38.16%),但作为信号系统集成企业,项目结算周期长导致负债规模较高属行业正常现象;核心产品技术壁垒高,毛利率维持在35%-40%的较高水平(信号系统毛利率长期维持在35-40%),盈利质量优异;虽每股经营现金流为-2.014元,主要系项目垫资及结算周期影响,随着项目验收结算推进,现金流有望改善。
增长潜力:受益于城市轨道交通新线建设加速(2025年城轨列车产值同比增长25.1%)、既有线路信号系统升级改造需求释放,核心业务需求稳定增长;全自动无人驾驶系统渗透率提升(预计2030年装备渗透率达15%),带动高端信号系统需求增长;海外市场持续拓展,出口订单有望稳步增长,预计2025-2027年净利润复合增长率达12%-15%。
机构评级:买入(15家机构)、增持(9家机构)(2025年10-11月评级)
目标价格:20.50-23.00元(对应2025年PE 28-32倍,参考科创板轨道交通信号系统企业估值水平,结合公司技术领先优势、海外拓展潜力及智能化布局,给予合理估值,匹配中盘成长股属性,其中目标价上限参考机构上调后水平)
估值逻辑:公司是轨道交通信号系统核心供应商,技术自主可控,打破国外垄断;海外市场拓展成效显著,标杆项目落地为后续增长奠定基础;智能化布局领先,适配行业发展趋势;绑定优质客户,订单稳定性较强;业绩增长潜力明确,当前估值与成长潜力匹配。
国内基建投资稳步增长,需求基础稳固:2025年国内铁路固定资产投资维持在年均8500亿元水平,高铁网络持续加密,城市轨道交通新线建设有序推进,既有线路更新改造需求释放,带动轨道交通装备全产业链需求稳定增长;“交通强国”战略深化实施,为行业发展提供政策支撑。
技术升级迭代加速,高端装备需求增长:轨道交通行业向智能化(全自动无人驾驶、智能运维)、绿色化(新能源车辆、轻量化装备)转型,CR450高速列车技术突破、新能源城轨列车推广,带动高端道岔、智能信号系统、检测设备等高端装备需求增长;核心技术自主化替代持续推进,提升国内龙头企业市场份额。
高铁“走出去”提速,海外市场空间广阔:共建“一带一路”倡议推动下,中国高铁技术与标准加速输出,雅万高铁、中老铁路等海外标杆项目落地,带动轨道交通装备及配套产品出口;东南亚、非洲等地区轨道交通建设需求旺盛,为国内企业提供广阔海外市场。
运维市场崛起,全生命周期服务需求增长:国内轨道交通运营里程持续增加,老旧线路与装备进入检修维保周期,轨道养护、信号系统升级等运维需求快速增长;企业从单一产品供应向“产品+服务”转型,提升盈利稳定性与附加值。
稳健型配置(风险承受能力低):中铁工业(50%)+ 交控科技(30%)+ 现金(20%) 逻辑:中铁工业作为道岔领域绝对龙头,业务稳定,抗周期能力强;交控科技在信号系统领域技术领先,需求刚性;设置8%止损位,重点跟踪国内铁路固定资产投资增速、海外项目推进情况及核心客户订单变化。
成长型配置(风险承受能力中):日月明(35%)+ 中铁工业(30%)+ 交控科技(25%)+ 现金(10%) 逻辑:日月明受益于轨道检测智能化升级,成长潜力突出;中铁工业、交控科技提供基础业绩保障;设置12%止损位,密切关注智能检测设备市场需求、轨道交通智能化升级进度及行业景气度变化。
进取型配置(风险承受能力高,专业投资者):通业科技(30%)+ 日月明(30%)+ 金鹰重工(25%)+ 现金(15%) 逻辑:聚焦高弹性细分龙头,通业科技受益于新能源车辆推广,业绩增速较高;日月明作为检测设备龙头,智能化升级带来估值弹性;金鹰重工受益于基建投资与养护需求增长;设置15%止损位,重点跟踪新能源配套产品研发进展、轨道养护投资数据及原材料价格波动。
基建投资波动风险:国内轨道交通建设投资受地方财政压力影响较大,若投资增速放缓,将导致轨道交通装备订单量下滑;项目建设周期延长可能导致企业收入确认延迟,增加资金链压力。
全球地缘政治与贸易风险:海外业务占比高的企业面临地缘政治冲突、贸易壁垒、汇率波动等风险,可能影响海外项目推进与订单交付;国际巨头竞争加剧,可能挤压国内企业海外市场份额。
技术迭代与研发风险:轨道交通装备技术升级较快,若企业研发投入不足、核心技术突破不及预期,可能导致产品落后于市场需求;核心零部件自主化替代过程中,研发失败或量产不及预期可能影响企业竞争力。
客户集中度与应收账款风险:行业内企业普遍对国铁集团、中国中车等核心客户依赖度较高,客户需求波动可能影响业绩;轨道交通项目验收周期长,应收账款占比较高,若回款延迟可能导致现金流压力。