听说秀收益会让别人焦虑，但聊亏损经历能让吃瓜群众分泌内啡肽。
那今天周末就闲扯下我25年的两次比较大的亏损。
话说人在江湖飘，那能不挨刀。
亏损1：来自于做空中证1000和500。
对爱折腾的阿川有点PTSD，他一上台我就时刻盯着严防死守。25年3月，阿川高调要打关税战，说4月2号将要公布大消息，自诩为新的解放日。
我在3月底清空了所有中线和短线仓，只留了一点长线股。当时觉得小票已经被爆炒了一波，于是乎开空中证1000。
后来的走势大家都知道，刚开打互放狠招，期货大赚，但中证1000跌幅远小于纳指就还拿着。没想到后来的阿川会迅速认怂发明Taco，这部分仓位从大赚到大亏到割肉。。
亏损2：现在的当红炸子鸡油运股。
一直没公开发帖聊过油运，因为我自己还没搞明白。
油轮老化新船不足的逻辑一直在，就是不知道啥时候会真正反转。前几年油运运价有过几次脉冲，但都是骗炮很快又掉下去。
25年9月运价起来那波，难得的维持了好几个月。于是11月底试探性买了一点。
结果刚买入那周末，就碰到小泽周末炸毛子油轮；觉得会是一个类似当年长荣船堵住苏伊士运河那种突发性机会。
于是周一开盘（12月1号）上仓位追涨了中远海能H，因为大部分资金刚好在港股通里。大约在10.6-10.85追了好几单，其中一部分还是割肉刚左侧建仓一周的兖煤澳大利亚（好像27微亏割的，最近47了，F***）。
结果第二天油轮双雄就低开闷杀，然后连续下跌，跌就跌呗，只要运价还坚挺。
整个12月，小泽不断零星炸油轮，阿川也开始没收委内瑞拉油轮，可运价莫名其名开始跌了。
TD3C，从12万/天掉到10万，8万，6万，3万，甚至有几天2万和1万多的运价都出现了，这意味着跑一趟从暴利到亏损。
也意味着，运价跌破了8月前低迷的平台期，玩周期股，第一次碰到涨价周期还能跌破起涨前，难道这波又是骗炮???
被套了只好花心思继续研究基本面，研究就怕研究个一知半解然后做决策。
委内瑞拉是重油，这种油田一旦被关，重新要小半年才能恢复。
阿川当时围着不知道啥时候打，委内瑞拉油运不出来库容很快满，实质减产意味货少运价更低迷。
而一旦又重回低迷，海能H当时历史最低的AH溢价又要被拉大，双重暴击这要。。
投机不成追涨的仓位骑虎难下，12月底，眼看这港股通要小长假，9.6港币左右割肉。。
然而只过了一周，一周，就一周，一系列事件，油运运价史诗级大暴涨，只能干瞪眼。
更可笑，当时还有当年海控的股友把我拉进油运群，天天听油运大拿@卧着吹牛 校长讲课，就这，一样操作的一塌糊涂，左右被打脸。