目前,中直股份全资子公司中航哈飞承接了C919垂尾、翼身整流罩、前起舱门和主起舱门的制造业务。同时,中直股份全资子公司中航昌飞承担C919大型客机的前缘缝翼和后缘襟翼两大部段的研制与制造工作。
中直股份全资子公司中航哈飞承接的C919工作包包括主起落架舱门、前起落架舱门、翼身整流罩、垂尾梁等。目前,翼身整流罩、起落架舱门和垂尾梁等已进入稳定的批生产状态。

中直股份为配合中国商飞C919的产能提升计划,中直股份的全资子公司哈飞已启动了集复材零件成型和铆接装配的C919大部件工业化园区建设工作,整个园区将按计划在2026年投入使用,从而实现翼身整流罩、起落架舱门和垂尾梁等C919部件产能的大幅提升。

同时,中直股份的全资子公司中航昌飞也在积极布局C919大飞机业务。中直股份旗下中航昌飞投资3.5亿元并于近期成功建成复合材料零件生产车间,总面积22000平米,可形成年产约100架份C919机翼配套能力,年产值约18亿元,目前已接到订单103架份。

目前,中直股份为C919配套的有垂尾、翼身整流罩、前起舱门、主起舱门以及机翼配套业务,年产能达100架左右。据估算,中直股份为C919配套的产品的单机价值量在3500万-4500万之间。按年产100架C919,净利润率10%来测算,仅C919相关配套业务就将为中直股份未来带来35-45亿的营收增量,以及3.5-4.5亿的净利润增量。$中直股份(SH600038)$ $中航机载(SH600372)$ $中航西飞(SZ000768)$