130亿入主汽车之家，海尔不亏

撰文｜文林

编辑｜杨勇

来源 | 氢消费出品

ID | HQingXiaoFei

2025年2月20日，海尔集团以18亿美元（约合人民币130亿元）完成对汽车之家41.91%股权的收购，正式成为其控股股东，中国平安仍保留部分股权支持后续合作。

（海尔集团公告 图源：海尔官网）

此次交易不仅标志着这家曾引领中国汽车垂直媒体黄金时代的平台，在经历平安时代的战略调整后迎来新生，也开启了海尔构建“家车互联”生态的宏大布局。

那么，在新能源汽车普及与智能家居融合的浪潮下，这场跨界整合的背后，是垂媒模式的黄昏，还是传统巨头破局的曙光？海尔能否以“家车互联”生态重构汽车之家的价值？

垂媒黄金时代：

汽车之家重塑行业格局

2005年，李想创立汽车之家时，汽车媒体市场以电视、广告、报纸和杂志等传统媒体为主，新浪、搜狐等互联网平台的汽车频道，仅作为门户网站的补充项或事业部存在，并未深耕细作形成独立的“